Jaguar - XK120 DHC 3.4L - 1954

Algemeen:
Dit Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) uit 1954 vertegenwoordigt het hoogtepunt van de evolutie van de XK120-serie en wordt algemeen beschouwd als de meest “pure” uitdrukking van de gehele XK120-150-lijnen. In tegenstelling tot zijn opvolger, de Jaguar XK150, die in 1957 verscheen met een bredere en ruimere carroserie om tegemoet te komen aan de comforteisen van de Amerikaanse markt, behoudt de XK120 de vloeiende en smalle lijnen die door William Lyons zijn voorgehouden. Dit oorspronkelijke ontwerp werd niet aangetast door de latere Amerikaanse veiligheidsregels die latere modellen troffen, waardoor de smalle bumpers en de verticale, delicaat ogende radiatorgrille bewaard bleven die de post-oorlogse esthetiek bepaalden. Als een Matching Numbers-voorbeeld behoudt dit voertuig de mechanische en visuele essentie die Jaguar vestigde als wereldleider in stijl en prestaties.

CARROSSERIE EN SPUITWERK:
Het gaat om de 1954 Drophead Coupé-versie, erkend als de zeldzaamste en meest begeerde configuratie van dit model. De buitenkant presenteert zich in de klassieke roodtint, geaccentueerd met periodieke chromen details op grille, koplamps, en originele sierlijnen. De silhouette behoudt iconische elementen zoals het gedeelde voorruit en de spiegels gemonteerd op de spatborden, rustend op originele wielen met chromen wieldoppen en witte zijwalls die de tijdloze esthetiek versterken. Het dient opgemerkt te worden dat de lak duidelijke ouderdoms- en gebruikssporen vertoont, met diverse onvolkomenheden die cosmetische aandacht of een nieuwe verf toelaten om een hogere tentoonstellingsnorm te bereiken. De gebieden die aandacht vereisen, zijn vastgelegd op de foto's; er zijn ook uitgedroogde rubberen onderdelen die volgens het criterium van de nieuwe eigenaar vervangen zouden profiteren.

MECANICA:
Het voertuig wordt aangedreven door zijn originele 3,4-liter (3442cc) zes-in-lijn motor, die ongeveer 150 pk levert. De mechanische configuratie is volledig origineel, inclusief SU-carburateurs en een handgeschakelde 4-versnellingsbak. De motorruimte behoudt de historische authenticiteit van het merk, inclusief de volledige reservewiel. Deze twin-cam motor was het hart van Jaguars dominantie in Le Mans, waarmee dit klassieker niet alleen een verzamelobject is, maar een high-performance historisch machinetje.

INTERIEUR:
Het interieur beschikt over crèmekleurige lederen afwerkingen die in een goede algemene staat verkeren, met alleen het natuurlijke gebruiksslijtage-vermogen. Het instrumentenpaneel is vervaardigd uit notenhout en omvat de originele meetinstrumenten, inclusief tacho en de complete hulpinstrumentatie. Het interieur is aangevuld met het originele lederen stuurwiel, een ouderwetse radio en een gedeeltelijke kilometerteller, waardoor de luxueuze en sportieve ambiance behouden blijft die de Jaguar-luxemodellen uit de jaren vijftig typeren.

DOCUMENTATIE:
Omdat dit een in 1954 gebouwde auto is, is deze Jaguar vrijgesteld van de noodzaak van een Certificaat van Conformiteit (COC). Deze eigenschap vereenvoudigt het homologatie- en registratieproces aanzienlijk in ieder land van de Europese Unie, en vergemakkelijkt de integratie in internationale collecties.

OPELING/RECOLHA:
Het voertuig is beschikbaar voor gedetailleerde inspectie en fysieke afhaling in Fazendas do Cortiço, Portugal. Een persoonlijke bezoek wordt aangeraden om het restauro-potentieel en de authenticiteit van de genoemde onderdelen te beoordelen.

OVERIGE INFORMATIE:
De Jaguar XK120 is een van de meest iconische klassieke auto’s die ooit zijn geproduceerd en draagt een diepe erfenis zowel op openbare wegen als in de geschiedenis van de duurstrijd. De Drophead Coupé-variant is bijzonder gezocht door verzamelaars vanwege de zeldzaamheid en het extra comfort dat de superieure isolatie biedt. Dit specifieke exemplaar vormt een uitstekende investeringskans, waarbij de puurheid van het oorspronkelijke ontwerp wordt gecombineerd met de gegarandeerde waardevermeerdering van een Matching Numbers-motor in een steeds veeleisender wordende markt voor klassiekers.