Mercedes-Benz - E320 - NO RESERVE - 2000

ALGEMEEN:
Er wordt een Mercedes-Benz E320 uit 2000 gepresenteerd met circa 130.000 kilometer op de klok. Het voertuig heeft sinds maart 2016 dezelfde eigenaar gehad, het moment waarop het werd aangekocht met bijna 80.000 kilometer en in zeer goede staat. Het werd dagelijks en familiaal gebruikt tot 2020, daarna minder frequent en voornamelijk voor af en toe reizen en stedelijke verplaatsingen, altijd met een correcte onderhoudstoestand. Vanwege het geringe gebruik in de afgelopen twee jaar is besloten het te verkopen. Dit model behoort tot de beroemde W210-generatie van de E-Klasse, die de kenmerkende dubbele ovale koplampen op de markt bracht en het representatieve berline-segment van het Duitse merk versterkte dankzij een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,26 Cd en de alomvattende adoptie van geavanceerde veiligheidssystemen zoals stabiliteitscontrole. De auto is uitstekend verzorgd, volledig roestvrij en klaar om zelfstandig op reis te gaan naar welke bestemming dan ook.

KOETSWERK EN LAK:
De auto is in 2016 volledig opnieuw gespoten voordat hij werd aangekocht en de laktoestand over het geheel blijft momenteel in goede staat. Wat esthetische details betreft, vertoont hij enkele kleine oppervlakkige krasjes en een paar kleine deukjes die visueel zijn gedocumenteerd. Onder deze details bevindt zich een kleine deuk op het dak, veroorzaakt door vogeluitwerpselen die destijds niet op de juiste manier zijn schoongemaakt, plus een oppervlakkige vlek op de lak van de linker achterdeur, zonder beschadiging of deuken. Alle carrosserielichten verkeren in goede staat en de koplampen ogen helder en perfect. Over het algemeen verkeert de carrosserie in redelijk goede staat en vereist alleen enkele subtiele lakwerkjes als men de staat op perfecte niveau wil brengen, met normale slijtage door gebruik en verstrijken van de jaren.

ANATOMIE (MECANICA):
Het voertuig is uitgerust met de bekende benzinemotor M112, een atmosferische V6-blok van 3,2 liter, die historisch gezien door het merk bekend staat om zijn onberispelijke mechanische betrouwbaarheid en soepele rijgevoel. Levert 224 pk die via een automatische vijftraps transmissie naar de achterwielen wordt doorgegeven, met uiterst soepele en perfecte schakelovergangen. De motor start bij de eerste keer, zelfs na weken stilstand, en draait geruisloos en levert de krachtige acceleratie zoals verwacht per specificaties. De remschijven en remblokken voor zijn recent vervangen en functioneren perfect. In termen van eerder onderhoud zijn de motorsteunen en de versnellingsbaksteunen rond de 100.000 kilometer vervangen, waardoor een van de typische zwakke punten van dit model is verholpen. De vering maakt geen vreemde geluiden en voelt behoorlijk strak aan op de weg, zelfs als er de afgelopen jaren geen elastische componenten zijn vervangen. Doordat de auto altijd in een droge klimaatomgeving heeft gestaan, vertoont hij geen structurele of oppervlakkige roest. De motorolie ziet er visueel nog goed uit, maar wegens de verstreken tijd en gebrek aan frequent gebruik is het aan te raden een routinematig olie- en onderhoudsbeurt te laten uitvoeren.

INTERIEUR:
Het interieur behoudt alle originele fabrieksonderdelen zonder eerdere reparaties. Qua staat bevinden de achterstoelen, de zijpanelen van de deuren en het tapijt zich in uitstekende staat, met uitsluitend normaal slijtage aan de bestuurdersstoel en een lichte krabbel in de bekleding van de passagiersstoel, zonder scheuren of vlekken in het bekleding. Het beschermende matje van de bestuurder toont dagelijks gebruiksslijtage. Het huidig audiosysteem is uitgerust met een radio met CD-speler, aangepast aan de toenmalige trends, hoewel de originele autoradio bij de verkoop is inbegrepen. De bekleding van het dak vertoont een kleine bult door loslatend spulweefsel, een veelvoorkomend probleem bij Mercedessen uit deze periode; de bekleding is echter niet gescheurd of bevuild en is nauwelijks zichtbaar bij zorgvuldige inspectie. Alle elektrische accessoires van het interieur, inclusief de schakelaars, de elektrische ramen, elektrisch verstelbare spiegels en het lavafaro-systeem, functioneren normaal.

DOCUMENTATIE:
De auto heeft een volledig geldige Technische Controle (ITV) tot juni 2027. Momenteel heeft het voertuig geen actieve verzekeringspolis, dus het is verplicht om verzekerd te zijn voordat men ermee mag rijden om het te kunnen ophalen. Indien het uiteindelijke doel van de auto is om hem in een land naar keuze te registreren, komen alle kosten en belastingen die aan de export verbonden zijn volledig voor rekening van de koper.

OPHALEN:
De auto bevindt zich fysiek in de stad Madrid, vanwaar de ophalen door de koper geregeld en uitgevoerd zal moeten worden.