Triumph - TR6 - NO RESERVE - 1970






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Triumph TR6 uit 1970, 2,5-liter zes-in-lijn roadster met handgeschakelde versnellingsbak, 46.563 km, benzine, 95 pk, matching numbers ja, gevestigd in Italië met Duitse kentekenregistratie en Certificaat van Conformiteit op aanvraag, Mallardgroen, 2500cc.
Beschrijving van de verkoper
IN RISALTO
*Dotata di Perizia Garanzia Classic Data
*Versione con doppi carburatori
*Roadster britannica con motore sei cilindri in linea
*Ruota di scorta originale
STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1968, la Triumph TR6 rappresenta una delle ultime grandi roadster britanniche di impostazione classica e una delle sportive inglesi più iconiche della propria epoca. Caratterizzata dal design muscoloso firmato Karmann, abbina linee essenziali e senza tempo a una meccanica robusta e al coinvolgente motore sei cilindri in linea, offrendo quel piacere di guida autentico che ha reso celebri le sportive inglesi degli anni Sessanta e Settanta.
Oggi la TR6 è considerata una delle spider inglesi più apprezzate dagli appassionati e dai collezionisti, grazie al perfetto equilibrio tra semplicità meccanica, motore 6 cilindri, affidabilità, prestazioni e fascino.
ESTERNO
La carrozzeria è stata riverniciata in passato dal precedente proprietario nel colore Triumph Mallard Greene invece dell'originale bianco e si presenta in buone e solide condizioni generali, mostrando soltanto alcuni segni del tempo e dell'utilizzo compatibili con una vettura storica.
Le cromature esterne risultano complete, corrette e ben conservate, valorizzando l'elegante linea della vettura.
Recentemente è stato eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione complessiva dell'automobile.
Il sottoscocca è generalmente solido e in gran parte originale. Ha beneficiato di alcuni interventi di restauro nel corso degli anni e non presenta evidenze di incidenti, risultando idoneo alla normale circolazione stradale.
INTERNO
L'abitacolo conserva in larga parte la configurazione originale e si presenta ben conservato, con normali segni d'uso compatibili con l'età della vettura.
Il cruscotto mantiene la strumentazione originale dell'epoca, completa e in buone condizioni, mentre l'insieme dell'abitacolo risulta ordinato e pienamente fruibile, monta un bellissimo volante sportivo Moto Lita. Una igienizzazione è stata appena effettuata.
La capote si presenta in eccellenti condizioni, si apre e si richiude agevolmente e garantisce la giusta protezione dagli agenti atmosferici.
MECCANICA
E' equipaggiata con il proprio motore originale sei cilindri in linea da 2,5 litri, alimentato da due carburatori Stromberg- Il motore è stata recentemente riavviata dopo un lungo periodo di inattività dopo l'importazione del 2008, con una revisione delle linee benzina, smontaggio serbatoio, nuova batteria.Si accende e il motore funziona, anche cambio e frizione sono funzionanti, tuttavia, l'auto è stata importata in Italia nel 2008 e da allora ha percorso pochissimi chilometri, un controllo generale di servizio è suggerito prima dell'uso.
Una roadster capace ancora oggi di offrire un'autentica esperienza di guida "British", destinata a mantenere intatto il proprio appeal tra collezionisti e cultori del marchio Triumph.
TRASPORTO
Il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo.
ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.
DOCUMENTAZIONE
- Perizia Garanzia Conformità Federperiti
- Documenti tedeschi (copie)
- Fattura di vendita
SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo
consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.
GARANZIA
Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità. Ogni veicolo è ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.
Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
Catawiki.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per
esportazione (non inclusi). Assistenza alla spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi
vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona.
Sei il benvenuto nel nostro salone per conoscerci e vedere il veicolo prima della fine
dell'asta, anche attraverso una videochiamata whatsapp, scrivi a Catawiki per un appuntamento.
Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki
De verkoper stelt zich voor
IN RISALTO
*Dotata di Perizia Garanzia Classic Data
*Versione con doppi carburatori
*Roadster britannica con motore sei cilindri in linea
*Ruota di scorta originale
STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1968, la Triumph TR6 rappresenta una delle ultime grandi roadster britanniche di impostazione classica e una delle sportive inglesi più iconiche della propria epoca. Caratterizzata dal design muscoloso firmato Karmann, abbina linee essenziali e senza tempo a una meccanica robusta e al coinvolgente motore sei cilindri in linea, offrendo quel piacere di guida autentico che ha reso celebri le sportive inglesi degli anni Sessanta e Settanta.
Oggi la TR6 è considerata una delle spider inglesi più apprezzate dagli appassionati e dai collezionisti, grazie al perfetto equilibrio tra semplicità meccanica, motore 6 cilindri, affidabilità, prestazioni e fascino.
ESTERNO
La carrozzeria è stata riverniciata in passato dal precedente proprietario nel colore Triumph Mallard Greene invece dell'originale bianco e si presenta in buone e solide condizioni generali, mostrando soltanto alcuni segni del tempo e dell'utilizzo compatibili con una vettura storica.
Le cromature esterne risultano complete, corrette e ben conservate, valorizzando l'elegante linea della vettura.
Recentemente è stato eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione complessiva dell'automobile.
Il sottoscocca è generalmente solido e in gran parte originale. Ha beneficiato di alcuni interventi di restauro nel corso degli anni e non presenta evidenze di incidenti, risultando idoneo alla normale circolazione stradale.
INTERNO
L'abitacolo conserva in larga parte la configurazione originale e si presenta ben conservato, con normali segni d'uso compatibili con l'età della vettura.
Il cruscotto mantiene la strumentazione originale dell'epoca, completa e in buone condizioni, mentre l'insieme dell'abitacolo risulta ordinato e pienamente fruibile, monta un bellissimo volante sportivo Moto Lita. Una igienizzazione è stata appena effettuata.
La capote si presenta in eccellenti condizioni, si apre e si richiude agevolmente e garantisce la giusta protezione dagli agenti atmosferici.
MECCANICA
E' equipaggiata con il proprio motore originale sei cilindri in linea da 2,5 litri, alimentato da due carburatori Stromberg- Il motore è stata recentemente riavviata dopo un lungo periodo di inattività dopo l'importazione del 2008, con una revisione delle linee benzina, smontaggio serbatoio, nuova batteria.Si accende e il motore funziona, anche cambio e frizione sono funzionanti, tuttavia, l'auto è stata importata in Italia nel 2008 e da allora ha percorso pochissimi chilometri, un controllo generale di servizio è suggerito prima dell'uso.
Una roadster capace ancora oggi di offrire un'autentica esperienza di guida "British", destinata a mantenere intatto il proprio appeal tra collezionisti e cultori del marchio Triumph.
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Catawiki.
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De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
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Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
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