Alca - Volpe Mille Miglia - NO RESERVE - 1951






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 6.250 | ||
|---|---|---|
€ 5.750 | ||
€ 5.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140963 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1951 Alca Volpe Mille Miglia - NO RESERVE, handgeschakeld, benzine, rood, 124cc Colombo-motor, matching numbers, Italiaanse registratiepapieren, CoC op aanvraag, geldige APK tot 2028, 15 km aangegeven, zeer goede algehele staat met mogelijk kleine werkzaamheden aan carrosserie/verf en vervanging van enkele onderdelen.
Beschrijving van de verkoper
IN RISALTO
- Perizia Garanzia Federperiti
- Uitgerust met CRS van historiek Register Historico
- Potentieel geschikt Mille Miglia
- Technische controle (revisie) zojuist geslaagd
- Enige motor "Colombo" overgebleven
- Potentieel geschikt Mille Miglia
- Alca Volpe Mille Miglia-versie samengesteld en voltooid door Officine Parvus
- Zwarte kentekenplaat Alessandria
- Documenten in orde voor eigendomsoverdracht als auto
STORIA/PANORAMICA
Het verhaal van de ALCA Volpe is een van de meest curieuze en omstreden gebeurtenissen uit de Italiaanse automobielhistorie na de oorlog. Ontworpen om Italië te motoriseren, veranderde het al snel in een opzienbarende fraude. Gepresenteerd in maart 1947 in Rome, werd de Volpe geproduceerd door ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) met basis in Milaan. Het werd ontworpen als een microauto, een voorloper van de "bubble cars", bedoeld als een supereconomisch alternatief voor de Fiat Topolino met interessante technische oplossingen zoals het draagframeschort. Het motorproject was het werk van de Ing. Colombo, die kort daarna alle Ferrarireeksen na de oorlog tot de jaren '60 zou motoriseren, volgens het autobiografische boek.
De Volpe werd groots gelanceerd, er werden tienduizenden bestellingen geplaatst en ook ingeschreven voor de Mille Miglia 1947. Echter, in 1948 werd het bedrijf beschuldigd van fraude bilan. De leiding verdween met ongeveer 300 miljoen lire aan voorschotten van klanten, zonder vrijwel geen enkele auto te leveren. Geschat wordt dat slechts een paar exemplaren werden opgebouwd (mogelijk een tiental, sommigen zeggen zelfs minder), later teruggevonden door Piacenza-rottamateurs.
Dit exemplaar is een van de weinige overlevenden van de "Mille Miglia" met selektor en aerodynamische carrosserie, het enige bekende met de originele motor "Colombo" die functioneert en speciaal ontworpen was voor de ALCA. Het is teruggevonden bij de Carrozzeria Parvus in Piacenza, zoals blijkt uit het chronologisch extract, genoemd "Fox" (Volpe in het Engels) in de hoop de productie voort te zetten en regulier geregistreerd. Het is de enige nog bestaande overleving.
Vandaag werkt het apparaat goed, met de motor gerestaureerd door een specialist, documenten in orde voor eigendomsoverdracht en met een recente revisie.
EXTERIEUR
De originele carrosserie lijkt solide en in de oorspronkelijke kleur; ook de bumper en de grille met de LETTER FOX zijn origineel en in mooie staat. Een polish- en detailingbeurt is zojuist voltooid. Een interferometrie-test heeft geen ongevallen aangetoond.
De onderbouw is goed bewaard, er zijn geen sporen van ongevallen en het heeft in het verleden een restauratie ondergaan.
INTERIEUR
Het interieur is compleet, goed bruikbaar, het gevormde stuurwiel en het dashboard zijn ouderwets origineel.
MECHANICA
Mechanisch heeft de auto net een volledige motorrevisie ondergaan en is hij rijdend en bestuurbaar. De Colombo-motor is origineel zoals uit het chronologisch extract en homologatie-documenten blijkt. De technische controle is zojuist geslaagd en de auto is geschikt voor circulatie. Echter, zoals bij elke historische auto, wordt een minimale algemene inspectie aanbevolen voor normaal gebruik.
VERVOER
De verkoper kan zorgen voor levering aan huis in Italië en Europa. Neem contact op voor een offerte.
KOOP NU: Je kunt het lot nu zeker stellen zonder te wachten! Heb je twijfels? Neem contact op met de verkoper voor assistentie.
DOCUMENTATIE
Italiaanse eigendomsoverdracht documenten
Historisch boekje (kopie)
Chronologisch extract
Revisiecertificaat
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Verkoopfactuur
CRS van het Registro Fiat
DIENSTEN - Alle voertuigen zijn van ons eigendom en wij voeren geen reseller-verkopen uit. Wij bieden advies en ondersteuning bij buitenlandse registratie, ook via onze betrouwbare agentschappen.
------------------
GARANTIE - Wij verkopen uitsluitend voertuigen met 100% conformiteitsgarantie en Certificaten: elk voertuig wordt verkocht met Certificaat van Conformiteit uitgereikt door Federperiti, een onafhankelijke Italiaanse autoriteit erkend op internationaal niveau. Elk voertuig wordt persoonlijk geïnspecteerd om de conformiteit van foto’s, beschrijving en algemene staat van de auto te garanderen.
Sommige video's van de auto, motor en rijden kunnen beschikbaar zijn, vraag het aan
Catawiki.
De verkoper verzorgt de eigendomsoverdracht op afstand of de documenten voor export. Hulp bij verzending in Italië, Europa en wereldwijd tegen gunstige prijzen. Je kunt de auto ook persoonlijk komen ophalen.
Je bent welkom in onze showroom om kennis te maken en het voertuig te bekijken vóór het einde van de veiling, ook met jouw monteur of via een WhatsApp-videovergadering; schrijf Catawiki voor een afspraak.
Volg onze auto-veiling voor verzamelauto’s zonder doelreserve (No Reserve) op Catawiki
De verkoper stelt zich voor
IN RISALTO
- Perizia Garanzia Federperiti
- Uitgerust met CRS van historiek Register Historico
- Potentieel geschikt Mille Miglia
- Technische controle (revisie) zojuist geslaagd
- Enige motor "Colombo" overgebleven
- Potentieel geschikt Mille Miglia
- Alca Volpe Mille Miglia-versie samengesteld en voltooid door Officine Parvus
- Zwarte kentekenplaat Alessandria
- Documenten in orde voor eigendomsoverdracht als auto
STORIA/PANORAMICA
Het verhaal van de ALCA Volpe is een van de meest curieuze en omstreden gebeurtenissen uit de Italiaanse automobielhistorie na de oorlog. Ontworpen om Italië te motoriseren, veranderde het al snel in een opzienbarende fraude. Gepresenteerd in maart 1947 in Rome, werd de Volpe geproduceerd door ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) met basis in Milaan. Het werd ontworpen als een microauto, een voorloper van de "bubble cars", bedoeld als een supereconomisch alternatief voor de Fiat Topolino met interessante technische oplossingen zoals het draagframeschort. Het motorproject was het werk van de Ing. Colombo, die kort daarna alle Ferrarireeksen na de oorlog tot de jaren '60 zou motoriseren, volgens het autobiografische boek.
De Volpe werd groots gelanceerd, er werden tienduizenden bestellingen geplaatst en ook ingeschreven voor de Mille Miglia 1947. Echter, in 1948 werd het bedrijf beschuldigd van fraude bilan. De leiding verdween met ongeveer 300 miljoen lire aan voorschotten van klanten, zonder vrijwel geen enkele auto te leveren. Geschat wordt dat slechts een paar exemplaren werden opgebouwd (mogelijk een tiental, sommigen zeggen zelfs minder), later teruggevonden door Piacenza-rottamateurs.
Dit exemplaar is een van de weinige overlevenden van de "Mille Miglia" met selektor en aerodynamische carrosserie, het enige bekende met de originele motor "Colombo" die functioneert en speciaal ontworpen was voor de ALCA. Het is teruggevonden bij de Carrozzeria Parvus in Piacenza, zoals blijkt uit het chronologisch extract, genoemd "Fox" (Volpe in het Engels) in de hoop de productie voort te zetten en regulier geregistreerd. Het is de enige nog bestaande overleving.
Vandaag werkt het apparaat goed, met de motor gerestaureerd door een specialist, documenten in orde voor eigendomsoverdracht en met een recente revisie.
EXTERIEUR
De originele carrosserie lijkt solide en in de oorspronkelijke kleur; ook de bumper en de grille met de LETTER FOX zijn origineel en in mooie staat. Een polish- en detailingbeurt is zojuist voltooid. Een interferometrie-test heeft geen ongevallen aangetoond.
De onderbouw is goed bewaard, er zijn geen sporen van ongevallen en het heeft in het verleden een restauratie ondergaan.
INTERIEUR
Het interieur is compleet, goed bruikbaar, het gevormde stuurwiel en het dashboard zijn ouderwets origineel.
MECHANICA
Mechanisch heeft de auto net een volledige motorrevisie ondergaan en is hij rijdend en bestuurbaar. De Colombo-motor is origineel zoals uit het chronologisch extract en homologatie-documenten blijkt. De technische controle is zojuist geslaagd en de auto is geschikt voor circulatie. Echter, zoals bij elke historische auto, wordt een minimale algemene inspectie aanbevolen voor normaal gebruik.
VERVOER
De verkoper kan zorgen voor levering aan huis in Italië en Europa. Neem contact op voor een offerte.
KOOP NU: Je kunt het lot nu zeker stellen zonder te wachten! Heb je twijfels? Neem contact op met de verkoper voor assistentie.
DOCUMENTATIE
Italiaanse eigendomsoverdracht documenten
Historisch boekje (kopie)
Chronologisch extract
Revisiecertificaat
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Verkoopfactuur
CRS van het Registro Fiat
DIENSTEN - Alle voertuigen zijn van ons eigendom en wij voeren geen reseller-verkopen uit. Wij bieden advies en ondersteuning bij buitenlandse registratie, ook via onze betrouwbare agentschappen.
------------------
GARANTIE - Wij verkopen uitsluitend voertuigen met 100% conformiteitsgarantie en Certificaten: elk voertuig wordt verkocht met Certificaat van Conformiteit uitgereikt door Federperiti, een onafhankelijke Italiaanse autoriteit erkend op internationaal niveau. Elk voertuig wordt persoonlijk geïnspecteerd om de conformiteit van foto’s, beschrijving en algemene staat van de auto te garanderen.
Sommige video's van de auto, motor en rijden kunnen beschikbaar zijn, vraag het aan
Catawiki.
De verkoper verzorgt de eigendomsoverdracht op afstand of de documenten voor export. Hulp bij verzending in Italië, Europa en wereldwijd tegen gunstige prijzen. Je kunt de auto ook persoonlijk komen ophalen.
Je bent welkom in onze showroom om kennis te maken en het voertuig te bekijken vóór het einde van de veiling, ook met jouw monteur of via een WhatsApp-videovergadering; schrijf Catawiki voor een afspraak.
Volg onze auto-veiling voor verzamelauto’s zonder doelreserve (No Reserve) op Catawiki
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
