Volkswagen - T2b FüKW - 1977
12
dagen
03
uren
50
minuten
21
seconden
Huidig bod
€ 2
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Franco Vigorito
Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Geschatte waarde € 21.000 - € 24.000
 | € 2 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142824 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Volkswagen T2b FüKW uit 1977 met een 2,0‑L boxer-motor goed voor 70 pk, eerste toelating op 28 mei 1980, oranje, 77.334 km, handgeschakeld, benzine, overeenkomende chassis- en kleurcodes, met Duitse registratiepapieren, geldige APK tot 30 november 2027, gevestigd in Duitsland, geen CoC, grotendeels origineel met Katastrophenschutz-uitrusting waaronder FuG-7b radio en een 5 m antennemast.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
BELANGRIJKSTE PUNTEN:
• Zeldzame VW T2b leidingwagen (FüKW-TEL) van de rampenbestrijding
• Aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met 51 kW / 70 pk
• Eerste toelating op 28-05-1980 met modeljaar 1977
• Grotendeels in originele staat met originele inzetuitrusting
• Inclusief aparte FuG-7b-communicatie-installatie en 5 m uitschuifbare mast met antenne
HISTORIE/OVERZICHT:
De Volkswagen T2b, de vernieuwde tweede generatie van de legendarische transporter, diende decennialang als veelzijdige basis voor overheidsinstanties en hulpdiensten. De leidingwagen (FüKW-TEL) van de rampenbestrijding fungeerde bij grootschalige schade- en rampen als mobiele leiding- en telecommunicatiemodule. De vroege uitvoering van de T2b in deze configuratie is tegenwoordig een absolute rariteit; voor de eerste generatie zijn slechts 112 aangeschafte voertuigen gedocumenteerd.
Volgens de aanwezige originele documenten werd dit voertuig op 01-07-1980 door de Bezirksregierung Braunschweig overgedragen aan de stad Göttingen en daar ingezet als leidingsvoertuig met telecommunicatieapparatuur onder het kenteken GÖ-8001. Het chassisnummer verwijst naar modeljaar 1977, terwijl de eerste toelating op 28-05-1980 plaatsvond. Het voertuig verkeert grotendeels in originele toestand en bewaart zijn historische betekenis als zeldzaam overheidsvoertuig.
KOETSER/LAK:
Ontbrekende of onvoldoende informatie in de tekst of op de verkopersfoto’s.
INTERIEUR:
Het voertuig beschikt grotendeels over de originele inzetuitrusting van de rampenbestrijding. Bij de speciale uitrusting horen een complete FuG-7b-communicatie-installatie met toebehoren, evenals een 5 m uitschuifbare mast met antenne, die achteraan gemonteerd is. Deze componenten worden het voertuig separaat meegeleverd.
TECHNIEK:
Het voertuig wordt aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met een vermogen van 51 kW / 70 pk. Verdere technische details over staat van mechaniek, versnellingsbak, remmen of onderstel zijn in de verstrekte tekst niet opgenomen.
DOCUMENTEN:
Tot het voertuig behoren originele documenten die de historische overdracht op 01-07-1980 door de Bezirksregierung Braunschweig aan de stad Göttingen bewijzen.
BELANGRIJKSTE PUNTEN:
• Zeldzame VW T2b leidingwagen (FüKW-TEL) van de rampenbestrijding
• Aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met 51 kW / 70 pk
• Eerste toelating op 28-05-1980 met modeljaar 1977
• Grotendeels in originele staat met originele inzetuitrusting
• Inclusief aparte FuG-7b-communicatie-installatie en 5 m uitschuifbare mast met antenne
HISTORIE/OVERZICHT:
De Volkswagen T2b, de vernieuwde tweede generatie van de legendarische transporter, diende decennialang als veelzijdige basis voor overheidsinstanties en hulpdiensten. De leidingwagen (FüKW-TEL) van de rampenbestrijding fungeerde bij grootschalige schade- en rampen als mobiele leiding- en telecommunicatiemodule. De vroege uitvoering van de T2b in deze configuratie is tegenwoordig een absolute rariteit; voor de eerste generatie zijn slechts 112 aangeschafte voertuigen gedocumenteerd.
Volgens de aanwezige originele documenten werd dit voertuig op 01-07-1980 door de Bezirksregierung Braunschweig overgedragen aan de stad Göttingen en daar ingezet als leidingsvoertuig met telecommunicatieapparatuur onder het kenteken GÖ-8001. Het chassisnummer verwijst naar modeljaar 1977, terwijl de eerste toelating op 28-05-1980 plaatsvond. Het voertuig verkeert grotendeels in originele toestand en bewaart zijn historische betekenis als zeldzaam overheidsvoertuig.
KOETSER/LAK:
Ontbrekende of onvoldoende informatie in de tekst of op de verkopersfoto’s.
INTERIEUR:
Het voertuig beschikt grotendeels over de originele inzetuitrusting van de rampenbestrijding. Bij de speciale uitrusting horen een complete FuG-7b-communicatie-installatie met toebehoren, evenals een 5 m uitschuifbare mast met antenne, die achteraan gemonteerd is. Deze componenten worden het voertuig separaat meegeleverd.
TECHNIEK:
Het voertuig wordt aangedreven door een 2,0-liter boxermotor met een vermogen van 51 kW / 70 pk. Verdere technische details over staat van mechaniek, versnellingsbak, remmen of onderstel zijn in de verstrekte tekst niet opgenomen.
DOCUMENTEN:
Tot het voertuig behoren originele documenten die de historische overdracht op 01-07-1980 door de Bezirksregierung Braunschweig aan de stad Göttingen bewijzen.
Details
Merk
Volkswagen
Model Type
T2b FüKW
Jaar
1977
Bevindt zich in
Duitsland
Afgelezen kilometerstand
77334 km
Registratiepapieren
met Duits kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Oranje
Paardenkracht
70
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
30 november 2027
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
