Daimler - 250 V8 Saloon - 1968






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 550 | ||
|---|---|---|
€ 500 | ||
€ 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142734 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Daimler 250 V8 Saloon, 1968, gevestigd in Madrid, Spanje; automatische transmissie, benzine, 2.548 cc V8 met 73 pk, groene buitenkant, 40.000 mijl, Spaanse registratiedocumenten, geldige APK.
Beschrijving van de verkoper
GENERAL:
Daimler - 250 V8 Berline - 1968 Daimler MKII. In de staat waarin hij verkeert is het een auto die ideaal is om rendabel te maken, voor het vervoer van beroemdheden en evenementen voor cinema en bruiloften. Als interessant weetje over het model viel de Daimler 250 V8 (gebaseerd op de carrosserie van de iconische Jaguar Mk II) op door zijn lichte legering V8-motor die was ontworpen door Edward Turner, welke aanzienlijk lichter was dan de zescilindermotor van Jaguar, waardoor een betere gewichtsverdeling en een zeer evenwichtig en soepel gedrag ontstond.
CARROSSERIE EN LAK:
De carrosserie is onlangs gepolijst en heeft nu een zeer intense glans. Omdat de auto al vele jaren bestaat, heeft de lak tekeningen van de tijd en enkele vlekken, maar hij kan perfect gebruikt worden in de staat waarin hij verkeert.
MECANICA:
Mechanisch functioneert de auto goed bij zowel koude als warme motor, maar hij is vele jaren niet regelmatig gebruikt geweest, dus het is aan te raden een grondige inspectie en afstelling te laten uitvoeren. De automatische transmissie schakelt soepel en de achtcilindermotor loopt erg zacht, en destijds was dit de topuitvoering. Er is zojuist een sanering aan de onderkant en de zijkanten uitgevoerd om wat roest te verwijderen, waardoor er bijna geen roest meer is om je zorgen over te maken.
INTERIOR:
Het interieur is zeer origineel bewaard met originele bekleding, die in goede staat verkeert met enkele minimale scheurtjes door gebruik en de tijd. De houten elementen van het interieur hebben wat restauratie nodig, ze zijn wel in orde maar vertonen verkleuring door tijd en zonlicht.
DOCUMENTATIE:
De APK is geldig en kan zonder problemen rijden.
RECOGIDA:
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. Bij toewijzing hebben we 20 dagen opslag."}
GENERAL:
Daimler - 250 V8 Berline - 1968 Daimler MKII. In de staat waarin hij verkeert is het een auto die ideaal is om rendabel te maken, voor het vervoer van beroemdheden en evenementen voor cinema en bruiloften. Als interessant weetje over het model viel de Daimler 250 V8 (gebaseerd op de carrosserie van de iconische Jaguar Mk II) op door zijn lichte legering V8-motor die was ontworpen door Edward Turner, welke aanzienlijk lichter was dan de zescilindermotor van Jaguar, waardoor een betere gewichtsverdeling en een zeer evenwichtig en soepel gedrag ontstond.
CARROSSERIE EN LAK:
De carrosserie is onlangs gepolijst en heeft nu een zeer intense glans. Omdat de auto al vele jaren bestaat, heeft de lak tekeningen van de tijd en enkele vlekken, maar hij kan perfect gebruikt worden in de staat waarin hij verkeert.
MECANICA:
Mechanisch functioneert de auto goed bij zowel koude als warme motor, maar hij is vele jaren niet regelmatig gebruikt geweest, dus het is aan te raden een grondige inspectie en afstelling te laten uitvoeren. De automatische transmissie schakelt soepel en de achtcilindermotor loopt erg zacht, en destijds was dit de topuitvoering. Er is zojuist een sanering aan de onderkant en de zijkanten uitgevoerd om wat roest te verwijderen, waardoor er bijna geen roest meer is om je zorgen over te maken.
INTERIOR:
Het interieur is zeer origineel bewaard met originele bekleding, die in goede staat verkeert met enkele minimale scheurtjes door gebruik en de tijd. De houten elementen van het interieur hebben wat restauratie nodig, ze zijn wel in orde maar vertonen verkleuring door tijd en zonlicht.
DOCUMENTATIE:
De APK is geldig en kan zonder problemen rijden.
RECOGIDA:
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. Bij toewijzing hebben we 20 dagen opslag."}
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
