Fiat - 500 Scioneri - 1972






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
| € 8.999 | ||
|---|---|---|
| € 8.100 | ||
| € 7.100 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126370 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Fiat 500 Scioneri uit 1972 met 18 pk, 68.000 km, handgeschakeld, benzine, matching numbers en kleuren, Italiaanse registratiepapieren, geldige APK, geen CoC, mechanisch zeer goed, carrosserie/interieur/ frame in zeer goede staat.
Beschrijving van de verkoper
Een particuliere verzamelaar biedt een zeldzame Fiat 500 Scioneri uit 1972 aan.
In de documenten wordt de benaming Fiat 500 Scioneri vermeld, met het bijbehorende homologatienummer en homologatielabel.
Kentekenplaten en het originele kentekenboek uit die periode zijn gereed voor de eigendomsoverdracht en zullen worden geleverd met een regelmatige keuring.
Scioneri was een carrosseriebedrijf in Piemonte, gevestigd in Savigliano, opgericht in 1943 door Antonio Scioneri.
Ondanks de kleine omvang heeft Scioneri ook grote ontwerpers ingeschakeld, zoals Giovanni Michelotti, en is het uitgegroeid tot een toonaangevend bedrijf in de auto-industrie door zijn personalisaties.
Aangekocht in 2023 en gerestaureerd in 2025
Een symbool van een tijdperk van iconisch ontwerp
De auto werd met zorg bewaard in een garage en verkeerde in uitstekende staat, met een ongeschonden en gezonde carrosserie zonder enkel teken van roest, zowel van binnen als van buiten (Foto's beschikbaar)
De 500 in kwestie is een auto die unieker is dan zeldzaam: een werkelijk vintage verzamelobject, geproduceerd in een beperkte oplage.
Een van de meest gewilde op de markt
De auto is gerestaureerd met inachtneming van de oorspronkelijke uitrusting ten tijde van aankoop.
Versterkte mechanica van de Fiat 126, die is gecontroleerd en gereviseerd.
De kruisboog met omgekeerd oogje met
suspensies en veren met een verlaagd onderstel
Vervangen door nieuwe reserveonderdelen die bij D’Angelo Motori zijn aangeschaft.
Het remsysteem met schijfremmen aan de voorzijde.
Die is gecontroleerd en herzien.
Het elektrische systeem is nieuw, samen met alle elektrische componenten zoals verlichtingssysteem, positieverlichting, koplampen en knipperlichten.
Ook het brandstofsysteem is nieuw: brandstoftank, leidingen en de benzinepomp.
Alle draden en omhulsels zijn vervangen, zoals het gaspedaal, de koppeling, de ontsteking, enz.
Sommige van de aangebrachte wijzigingen worden niet in het register opgenomen als :
Schijfremmen en een verlaagd onderstel
De banden 'Pneomatici' zijn niet vervangen.
Ze zullen door de koper worden vervangen, zodat hij de gewenste maat kan kiezen.
Over het algemeen rijdt de auto heel goed en remt hij uitstekend, met een uitstekende wegligging; er is geen enkel geluid te horen.
Het remsysteem is gereviseerd.
De elektrische installatie is volledig vervangen door een nieuw product van ASI-kwaliteit (FIFA).
Op het moment van de restauratie verkeerde de auto in zijn oorspronkelijke staat.
Voertuig vergezeld van originele documentatie.
Targata SA (SALERNO)
Documentatie met Italiaanse registratie gereed voor eigendomsoverdracht.
Regelmatig onderhouden in de loop der jaren, wordt de auto geleverd met een regelmatige keuring.
De auto heeft zijn originele motor met motorkenmerk Fiat 110 F (zoals vermeld in het kenteken) die is schoongemaakt en gecontroleerd.
Revisie ontstekingsverdeler, punten, condensator, bougies vervangen, diverse pakkingen
De auto start bij de eerste poging; het is mogelijk dat een klein onderhoud nodig is omdat deze een jaar in de garage heeft stilgestaan.
Na de restauratie is de auto nooit gebruikt, in de garage bewaard en natuurlijk is hij af en toe gestart om de conditie te behouden.
Geen enkel teken van een ongeluk of incident, het koetswerk is volledig intact en gezond zonder enig teken van roest.
Het grootste deel van de vervangen componenten is vervangen door ASI-kwaliteitsonderdelen.
De loketten sluiten perfect.
Een oldtimer verkocht als tweedehandsauto in goede staat.
Zeer zeldzame auto met een onbeschadigde carrosserie en zonder roest.
De auto kan in Aversa (Caserta), Italië bezichtigd worden.
Ik bied maximale beschikbaarheid en communicatie richting de vervoerder.
Een particuliere verzamelaar biedt een zeldzame Fiat 500 Scioneri uit 1972 aan.
In de documenten wordt de benaming Fiat 500 Scioneri vermeld, met het bijbehorende homologatienummer en homologatielabel.
Kentekenplaten en het originele kentekenboek uit die periode zijn gereed voor de eigendomsoverdracht en zullen worden geleverd met een regelmatige keuring.
Scioneri was een carrosseriebedrijf in Piemonte, gevestigd in Savigliano, opgericht in 1943 door Antonio Scioneri.
Ondanks de kleine omvang heeft Scioneri ook grote ontwerpers ingeschakeld, zoals Giovanni Michelotti, en is het uitgegroeid tot een toonaangevend bedrijf in de auto-industrie door zijn personalisaties.
Aangekocht in 2023 en gerestaureerd in 2025
Een symbool van een tijdperk van iconisch ontwerp
De auto werd met zorg bewaard in een garage en verkeerde in uitstekende staat, met een ongeschonden en gezonde carrosserie zonder enkel teken van roest, zowel van binnen als van buiten (Foto's beschikbaar)
De 500 in kwestie is een auto die unieker is dan zeldzaam: een werkelijk vintage verzamelobject, geproduceerd in een beperkte oplage.
Een van de meest gewilde op de markt
De auto is gerestaureerd met inachtneming van de oorspronkelijke uitrusting ten tijde van aankoop.
Versterkte mechanica van de Fiat 126, die is gecontroleerd en gereviseerd.
De kruisboog met omgekeerd oogje met
suspensies en veren met een verlaagd onderstel
Vervangen door nieuwe reserveonderdelen die bij D’Angelo Motori zijn aangeschaft.
Het remsysteem met schijfremmen aan de voorzijde.
Die is gecontroleerd en herzien.
Het elektrische systeem is nieuw, samen met alle elektrische componenten zoals verlichtingssysteem, positieverlichting, koplampen en knipperlichten.
Ook het brandstofsysteem is nieuw: brandstoftank, leidingen en de benzinepomp.
Alle draden en omhulsels zijn vervangen, zoals het gaspedaal, de koppeling, de ontsteking, enz.
Sommige van de aangebrachte wijzigingen worden niet in het register opgenomen als :
Schijfremmen en een verlaagd onderstel
De banden 'Pneomatici' zijn niet vervangen.
Ze zullen door de koper worden vervangen, zodat hij de gewenste maat kan kiezen.
Over het algemeen rijdt de auto heel goed en remt hij uitstekend, met een uitstekende wegligging; er is geen enkel geluid te horen.
Het remsysteem is gereviseerd.
De elektrische installatie is volledig vervangen door een nieuw product van ASI-kwaliteit (FIFA).
Op het moment van de restauratie verkeerde de auto in zijn oorspronkelijke staat.
Voertuig vergezeld van originele documentatie.
Targata SA (SALERNO)
Documentatie met Italiaanse registratie gereed voor eigendomsoverdracht.
Regelmatig onderhouden in de loop der jaren, wordt de auto geleverd met een regelmatige keuring.
De auto heeft zijn originele motor met motorkenmerk Fiat 110 F (zoals vermeld in het kenteken) die is schoongemaakt en gecontroleerd.
Revisie ontstekingsverdeler, punten, condensator, bougies vervangen, diverse pakkingen
De auto start bij de eerste poging; het is mogelijk dat een klein onderhoud nodig is omdat deze een jaar in de garage heeft stilgestaan.
Na de restauratie is de auto nooit gebruikt, in de garage bewaard en natuurlijk is hij af en toe gestart om de conditie te behouden.
Geen enkel teken van een ongeluk of incident, het koetswerk is volledig intact en gezond zonder enig teken van roest.
Het grootste deel van de vervangen componenten is vervangen door ASI-kwaliteitsonderdelen.
De loketten sluiten perfect.
Een oldtimer verkocht als tweedehandsauto in goede staat.
Zeer zeldzame auto met een onbeschadigde carrosserie en zonder roest.
De auto kan in Aversa (Caserta), Italië bezichtigd worden.
Ik bied maximale beschikbaarheid en communicatie richting de vervoerder.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
