Rover - Mini Cooper - 1995






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 130932 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mini Cooper uit 1995 met 46.000 km, handgeschakeld, benzine, zilver, 60 pk, geregistreerd in Spanje.
Beschrijving van de verkoper
G E N E R A L
Deze Rover Mini MK2 uit 1995 behoort tot een begeerde limited edition ter ere van John Cooper, de man die het oorspronkelijke, goedkope ontwerp van Sir Alec Issigonis transformeerde tot een echte "gigantfoeter" van de competitie. Hoewel hij extern de iconische silhouette en de charme van de originele MK1 behoudt, voert deze midden-90s unit de moderne gemakken en de verbeterde betrouwbaarheid van de nieuwste Rover-series met zich mee. Het is een auto die perfect de dualiteit van de Mini belichaamt: een auto die aanvankelijk ontworpen was om boodschappen te doen en brandstof te besparen, maar die dankzij zijn wendbaarheid en de afstelling van Cooper de meest veeleisende rally’s ter wereld wist te domineren. Deze eenheid verkeert in een uitzonderlijk gebruikstoestand en is gedurende elk jaar bij de APK gebleven.
KOFFER/COOPER-COACHING
De carrosserie verkeert in een magistrale conserveringsstaat, met een diepe glans die de compacte, gespierde afmetingen van het model benadrukt. Hij is roestvrij en dat is een cruciaal punt bij deze voertuigen, en vertoont slechts minimale esthetische gebreken die typisch zijn voor zorgzaam gebruik, wat men kan zien op de foto’s bij de motorkap vanwege de sluitingen. Deze versie is bijzonder opvallend door zijn extreem brede velgen, die niet alleen grip en stabiliteit verbeteren, maar ook die sportieve uitstraling geven die zo typisch was voor de amateuristen van die tijd.
M E C H A N I E K
Het mechanische gedeelte verkeert in uitstekende staat en toont de robuustheid van de Rover-serie A-motor. De auto rijdt perfect en heeft onlangs zijn betrouwbaarheid aangetoond na succesvol een reis van 500 kilometer zonder enkel probleem. De versnellingsbak schakelt soepel en precies, met een dynamisch gedrag dat zowel bij koud als bij bedrijfstemperatuur onberispelijk is. Dit is een eenheid die direct klaar is om van het eerste moment af te worden genoten, of het nu in stedelijke ritten is of voor highway getaways.
INTERIEUR
Het interieur is een ode aan de exclusiviteit van de John Cooper-edities. De volledige lederen bekleding springt eruit met het gegraveerde logo en de specifieke instrumentatie, waarbij de klokken de handtekening van John Cooper dragen, een detail dat het onderscheidt van de standaardversies. Het interieur blijft volledig origineel en is met uiterste zorg behandeld, zoals blijkt uit de fotoreportage, hoewel het mogelijk is dat een klein stuk bekleding ontbreekt zonder structurele betekenis. De onderzijde van de wagen ziet er vrijwel perfect uit, met slechts wat oppervlakkige roest op slijtdelen, wat volkomen normaal is gezien het gebruik.
DOCUMENTATIE
Het voertuig beschikt over alle benodigde documenten om door Spanje te rijden. Zijn jaar na jaar gunstige Technische Keuring (ITV) geschiedenis bevestigt dat het onderhoud met strengheid is uitgevoerd. Omdat het een gelimiteerde editie is die aan John Cooper is gekoppeld, wordt zijn waarde als verzamelobject ondersteund door de specifieke afwerkingsdetails die op de auto staan en die hem registreren als een superieure variant binnen het Mini-assortiment van de jaren 90.
OPHALEN
De auto wordt bewaakt in Madrid, Spanje. In het geval van toewijzing krijgt de nieuwe eigenaar een opslagperiode van tien dagen gratis in onze faciliteiten om de organisatie van het ophalen of het transport naar de nieuwe bestemming te vergemakkelijken.
ANDERE INFORMATIE
Het bezitten van deze Mini is een stukje geschiedenis dat vandaag nog net zo relevant en vermakelijk is als in de jaren 60. Het is de perfecte combinatie voor wie de retro-stijl van Issigonis zoekt met de sportiviteit van Cooper en de betrouwbaarheid van een modernere motor. Zijn legendarische wendbaarheid maakt het de ideale metgezel voor wie pure en directe rijervaring zoekt, altijd met die glimlach die alleen een Limited Edition Mini kan oproepen.
G E N E R A L
Deze Rover Mini MK2 uit 1995 behoort tot een begeerde limited edition ter ere van John Cooper, de man die het oorspronkelijke, goedkope ontwerp van Sir Alec Issigonis transformeerde tot een echte "gigantfoeter" van de competitie. Hoewel hij extern de iconische silhouette en de charme van de originele MK1 behoudt, voert deze midden-90s unit de moderne gemakken en de verbeterde betrouwbaarheid van de nieuwste Rover-series met zich mee. Het is een auto die perfect de dualiteit van de Mini belichaamt: een auto die aanvankelijk ontworpen was om boodschappen te doen en brandstof te besparen, maar die dankzij zijn wendbaarheid en de afstelling van Cooper de meest veeleisende rally’s ter wereld wist te domineren. Deze eenheid verkeert in een uitzonderlijk gebruikstoestand en is gedurende elk jaar bij de APK gebleven.
KOFFER/COOPER-COACHING
De carrosserie verkeert in een magistrale conserveringsstaat, met een diepe glans die de compacte, gespierde afmetingen van het model benadrukt. Hij is roestvrij en dat is een cruciaal punt bij deze voertuigen, en vertoont slechts minimale esthetische gebreken die typisch zijn voor zorgzaam gebruik, wat men kan zien op de foto’s bij de motorkap vanwege de sluitingen. Deze versie is bijzonder opvallend door zijn extreem brede velgen, die niet alleen grip en stabiliteit verbeteren, maar ook die sportieve uitstraling geven die zo typisch was voor de amateuristen van die tijd.
M E C H A N I E K
Het mechanische gedeelte verkeert in uitstekende staat en toont de robuustheid van de Rover-serie A-motor. De auto rijdt perfect en heeft onlangs zijn betrouwbaarheid aangetoond na succesvol een reis van 500 kilometer zonder enkel probleem. De versnellingsbak schakelt soepel en precies, met een dynamisch gedrag dat zowel bij koud als bij bedrijfstemperatuur onberispelijk is. Dit is een eenheid die direct klaar is om van het eerste moment af te worden genoten, of het nu in stedelijke ritten is of voor highway getaways.
INTERIEUR
Het interieur is een ode aan de exclusiviteit van de John Cooper-edities. De volledige lederen bekleding springt eruit met het gegraveerde logo en de specifieke instrumentatie, waarbij de klokken de handtekening van John Cooper dragen, een detail dat het onderscheidt van de standaardversies. Het interieur blijft volledig origineel en is met uiterste zorg behandeld, zoals blijkt uit de fotoreportage, hoewel het mogelijk is dat een klein stuk bekleding ontbreekt zonder structurele betekenis. De onderzijde van de wagen ziet er vrijwel perfect uit, met slechts wat oppervlakkige roest op slijtdelen, wat volkomen normaal is gezien het gebruik.
DOCUMENTATIE
Het voertuig beschikt over alle benodigde documenten om door Spanje te rijden. Zijn jaar na jaar gunstige Technische Keuring (ITV) geschiedenis bevestigt dat het onderhoud met strengheid is uitgevoerd. Omdat het een gelimiteerde editie is die aan John Cooper is gekoppeld, wordt zijn waarde als verzamelobject ondersteund door de specifieke afwerkingsdetails die op de auto staan en die hem registreren als een superieure variant binnen het Mini-assortiment van de jaren 90.
OPHALEN
De auto wordt bewaakt in Madrid, Spanje. In het geval van toewijzing krijgt de nieuwe eigenaar een opslagperiode van tien dagen gratis in onze faciliteiten om de organisatie van het ophalen of het transport naar de nieuwe bestemming te vergemakkelijken.
ANDERE INFORMATIE
Het bezitten van deze Mini is een stukje geschiedenis dat vandaag nog net zo relevant en vermakelijk is als in de jaren 60. Het is de perfecte combinatie voor wie de retro-stijl van Issigonis zoekt met de sportiviteit van Cooper en de betrouwbaarheid van een modernere motor. Zijn legendarische wendbaarheid maakt het de ideale metgezel voor wie pure en directe rijervaring zoekt, altijd met die glimlach die alleen een Limited Edition Mini kan oproepen.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
