No. 73372475

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Lancia - Aprilia - RHD - 1949
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3 weeks ago

Lancia - Aprilia - RHD - 1949

STORIA/PANORAMICA Lancia Aprilia del 1949 restaurata conservativamente e perfettamente funzionante. Telaio nr. 43829673. Dopo la crisi del ‘29 venne imposto ai più importanti costruttori di realizzare vetture economiche con cilindrata e costi di gestione minori, la Lancia progettò l’Aprilia, che prese il nome dall’omonima città costruita nell’agro pontino durante il Fascismo. Questo modello fu l’ultima grande creazione di Vincenzo Lancia, che morì pochi giorni prima dell’uscita ufficiale del suo ultimo progetto. L’Aprilia vantava soluzioni all’avanguardia: la scocca portante, le ruote indipendenti e il monoblocco in alluminio, tutte caratteristiche che le altre case adottarono molto più tardi. Il caratteristico motore 4 cilindri a “V stretta” sviluppava 49 CV. Fu tra le prime vetture a prevedere di serie l’indicatore del livello di carburante. Furono previsti due allestimenti per questo modello: standard e lusso. La carrozzeria venne studiata soprattutto in funzione dell’aerodinamica, senza rinunciare al comfort; un tratto caratteristico delle Lancia e già negli anni ‘30 l’Aprilia anticipò le mode degli anni Cinquanta e Sessanta. Vettura di gran classe, prodotta in circa 20mila esemplari. Solo una precedente intestazione. L'auto è stata reimmatricolata, aveva una targa precedente (targa con prefisso ZA). ESTERNO Buone condizioni generali di carrozzeria, alcune piccole imperfezioni presenti. Verniciatura e pannelli portiere effettuati recentemente. Fondi e sottoscocca in buone condizioni. Paraurti in discrete condizioni. Fanaleria posteriore suppletiva, per adeguamento alle norme sulla circolazione. Cerchi bicolore, con pneumatici al 90%. INTERNO Restauro sedili effettuato recentemente. Strumentazione originale in buone condizioni, volante originale. MECCANICA Trazione Posteriore (RWD). Cambio Manuale 4 Marce. Da documento unico, si legge che l'ultima revisione è avvenuta con esito regolare in data 29/04/2009, dopo il quale la macchina è stata ferma per diverso tempo, necessita pertanto di un tagliando DOCUMENTAZIONE Documenti italiani in regola. Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero. Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 250 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020 e per la radiazione delle targhe italiane. ‘È consigliabile visionare il veicolo prima di fare offerte. Per un appuntamento si prega di contattare Catawiki.’ L'auto si trova a Reggio Emilia – Italia.

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STORIA/PANORAMICA
Lancia Aprilia del 1949 restaurata conservativamente e perfettamente funzionante.
Telaio nr. 43829673.

Dopo la crisi del ‘29 venne imposto ai più importanti costruttori di realizzare vetture economiche con cilindrata e costi di gestione minori, la Lancia progettò l’Aprilia, che prese il nome dall’omonima città costruita nell’agro pontino durante il Fascismo.
Questo modello fu l’ultima grande creazione di Vincenzo Lancia, che morì pochi giorni prima dell’uscita ufficiale del suo ultimo progetto.
L’Aprilia vantava soluzioni all’avanguardia: la scocca portante, le ruote indipendenti e il monoblocco in alluminio, tutte caratteristiche che le altre case adottarono molto più tardi.
Il caratteristico motore 4 cilindri a “V stretta” sviluppava 49 CV. Fu tra le prime vetture a prevedere di serie l’indicatore del livello di carburante.
Furono previsti due allestimenti per questo modello: standard e lusso.
La carrozzeria venne studiata soprattutto in funzione dell’aerodinamica, senza rinunciare al comfort; un tratto caratteristico delle Lancia e già negli anni ‘30 l’Aprilia anticipò le mode degli anni Cinquanta e Sessanta.
Vettura di gran classe, prodotta in circa 20mila esemplari.

Solo una precedente intestazione.
L'auto è stata reimmatricolata, aveva una targa precedente (targa con prefisso ZA).

ESTERNO
Buone condizioni generali di carrozzeria, alcune piccole imperfezioni presenti.
Verniciatura e pannelli portiere effettuati recentemente.
Fondi e sottoscocca in buone condizioni.
Paraurti in discrete condizioni.
Fanaleria posteriore suppletiva, per adeguamento alle norme sulla circolazione.
Cerchi bicolore, con pneumatici al 90%.

INTERNO
Restauro sedili effettuato recentemente.
Strumentazione originale in buone condizioni, volante originale.

MECCANICA
Trazione Posteriore (RWD).
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Da documento unico, si legge che l'ultima revisione è avvenuta con esito regolare in data 29/04/2009, dopo il quale la macchina è stata ferma per diverso tempo, necessita pertanto di un tagliando

DOCUMENTAZIONE
Documenti italiani in regola.
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