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Arjan Rietveld

CARROSSERIE & LAKWERK:

De auto is in het verleden volledig gerestaureerd en opnieuw opgebouwd. Hij is uitgevoerd in de originele kleurstelling "Colorado Red”, gecombineerd met een donkerrood lederen interieur. Het lakwerk verkeert in keurige staat, met hier en daar lichte werking zichtbaar in de lak – passend bij een klassieker die gebruikt wordt zoals het hoort.

TECHNISCH:

De techniek van de Healey is in het verleden volledig gereviseerd. Het motorblok is uitgerust met een speciale “race”-cilinderkop die ongeveer 40 pk extra vermogen levert. Verder is de auto voorzien van een Overdrive, wat het rijden comfortabeler maakt. De auto is altijd keurig onderhouden, rijdt fantastisch en is technisch goed functionerend.

INTERIEUR:

Het interieur is zeer origineel en goed bewaard gebleven, met een authentieke uitstraling die volledig past bij het karakter van de auto. De stoelen zitten uitstekend en de afwerking in donkerrood leder geeft de cabine een klassieke en luxe sfeer. De auto is bovendien voorzien van diverse rally-attributen, zoals racegordels en een brandblusser.

DOCUMENTEN:

Deze Austin Healey wordt geleverd met Belgische registratiedocumenten en het British Heritage Certificaat, dat bevestigt dat het een matching numbers exemplaar betreft.

OVERIGE INFORMATIE:

Dit betreft een prachtige Austin Healey 3000 MK2 (HBT7L) in rally-uitvoering, met een schitterende kleurencombinatie van Colorado Red met donkerrode bekleding. De auto is uitgerust met een speciaal rallypakket en heeft in de afgelopen jaren met succes aan diverse rally’s deelgenomen. Het is een betrouwbare en krachtige klassieker, klaar voor nieuwe avonturen.

Uitrusting en extra’s:

* Racegordels
* Speciale racecilinderkop met race-upgrade
* Brandblusser
* Hardtop én softtop
* Extra brandstoftank
* Toolkit en reservewiel
* Origineel, mooi bewaard interieur
* Diverse rally-accessoires
* British Heritage certificaat
* Belgische documenten

Deze Healey rijdt fantastisch en is perfect geschikt voor rally-evenementen zoals de Tulpenrallye, of gewoon voor heerlijk toeren over binnenwegen.




Localité : Pays-Bas - avec immatriculation belge - 14020 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Austin Healey - 3000 Mark II BT7 met hardtop - 1962

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

jeudi

3 mai

30 avril

lundi

4 mai

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

République tchèque

France

Portugal

Belgique

Suède

Autriche

Allemagne

Danemark

Grèce

Pologne

Slovaquie

Marque

Porsche

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Ferrari

Jaguar

Fiat

Citroën

Ford USA

Mini

Aston Martin

Maserati

Rolls-Royce

Lamborghini

Ford

Triumph

Lancia

Austin Healey

Bentley

Chevrolet

McLaren

Volkswagen

Pontiac

Abarth

Audi

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Limousine

Berline

Targa

Camion

Pays d’origine

Czechia

Italie (Sud)

Italie (Nord)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

Italie (Centre)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation belge

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation américaine

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

Couleur

Rouge

Blanc

Gris

Bleu

Noir

Vert

Argent

Orange

Violet

Jaune

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 131586 km - À restaurer (sortie de grange)

BMW - 316 - NO RESERVE - 1978

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 20000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Maserati - Biturbo 222 - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 2 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 122 GREEN - 1956

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 46000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rover - Mini Cooper - 1995

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 225000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS Convertible - 1992

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 22000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 911 Coupé - 1974

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 32000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 Carrera - 1984

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 35096 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 1100 D TAXI - 1963

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 5500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Special - 1983

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 38826 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Aston Martin - Vantage S V8 - 38.826 Km - 2011

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 65000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - Giulia 1600 Sprint Speciale - 1964

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 178000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 7000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XK150 Cabriolet - 1960

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 60991 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Ford - Thunderbird - NO RESERVE - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 10 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Master 409 408 - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 72000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 16696 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - 2000 - 1967

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 145000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

PEGASO - PEGASO COMET 4x4 3041 - 1980

Localité : Czechia - avec immatriculation allemande - 30687 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 1750 GTV - NO RESERVE - 1969

Localité : Suède - avec immatriculation suédoise - 614 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Mercedes-Benz - 280 SL - 1967

Voitures de collection

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Austin Healey - 3000 Mark II BT7 met hardtop - 1962

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