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Arjan Rietveld

Triumph TR6 Roadster 1971

- Professioneel body-off gerestaureerd
- Motor en versnellingsbak gereviseerd
- British Racing Green  
- Beige (skai)lederen interieur
- Spaakwielen
- Grotere koelvin met temperatuursensor
- Roestvrijstalen uitlaat en elektrische ontsteking
- Uitvoerige documentatie aanwezig (handboeken, historie en onderhoudsfacturen)

HISTORIE/DOCUMENTATIE:

Deze Triumph TR6 is zoals de meeste exemplaren nieuw geleverd in het zonnige klimaat van Californië (Verenigde Staten). In 1998 is hij geïmporteerd naar Nederland, waar hij body-off gerestaureerd is. Het betreft daardoor een zeer gaaf en roestvrij exemplaar Hij is uitgevoerd in een klassieke kleursamenstelling. In Nederland heeft de auto slechts 2 eigenaren gehad. Bij de Triumph is een map vol documentatie aanwezig, waaronder handboeken, onderhoudsfacturen, taxatierapporten en registratiepapieren (terug daterend tot 1989). In 2018 is de TR6 getaxeerd op een waarde van € 35.000,-. 

EXTERIEUR:

Werkelijk een plaatje om te zien: het prachtige lijnenspel van de TR6 in een klassieke en begeerde (kleur)samenstelling. De auto is namelijk gespoten in British Racing Green, wat mooi combineert met het beige (skai)leder en houtwerk in het interieur en de glimmende spaakwielen. Zowel het lakwerk als het chroomwerk, rubbers en verlichting: alles verkeert in zeer goede en frisse staat. De zwarte 'mohair' linnen softtop is van hoge kwaliteit en verkeert eveneens in uitstekende staat. Aan de voorzijde zijn Hella verstralers gemonteerd. Aan de achterzijde is een bagagerek gemonteerd. Op de zijkant pronken emblemen van de Britse 'Union Jack'. 

INTERIEUR:

Ook het interieur is vernieuwd en en bevindt zich hierdoor in een uitstekende staat. De beige bekleding is uitgevoerd in beige (skai)leder en het dashboard is fraai afgewerkt met houtwerk. De geüpgrade stoelen beschikken over hoofdsteunen. Op de vloer ligt prachtig groen tapijt. De softtop kan worden opgeborgen onder een tonneaucover. Het windscherm zorgt voor meer comfort tijdens het rijden. Het interieur beschikt verder over verwarming en een Philips radiospeler. Ook de kofferruimte is netjes en biedt onder de dubbele bodem plaats aan het reservewiel.

TECHNISCH:
 
Technisch is de auto goed onderhouden. De 2.5-liter 6-cilinder motor en versnellingsbak zijn gereviseerd in 2002. De motor is naar loodvrij omgebouwd en beschikt over SU carburateurs met K&N filters. De cilinderkop is voorzien van een lichtmetalen kleppendeksel. Verder zijn een Lumenition elektrische ontsteking en roestvrijstalen uitlaat gemonteerd. Andere technische upgrades zijn een alarmsysteem, startblokkering en een grotere zelfregelende koelfan (met temperatuursensor). Ook zijn nieuwe zuigerveren, nieuwe vriesdoppen, gereviseerde cilinderkoppen, nieuwe koppakkingen, een nieuwe waterpomp en een nieuwe thermostaat gemonteerd. Het chassis is schadevrij waar zover waarneembaar nooit aan gelast is. Uitgebreide documentatie van de restauratie en de motorrevisie is aanwezig.


Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 65.2 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Triumph - TR6 - 1971

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

29 mars

aujourd'hui

26 mars

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Danemark

Allemagne

France

Belgique

Autriche

Suisse

République tchèque

Hongrie

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Volkswagen

Citroën

Fiat

Alfa Romeo

Renault

Triumph

Maserati

Ferrari

Chevrolet

Ford

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Aston Martin

Audi

Cadillac

Chrysler

Land Rover

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Limousine

Camion

Pays d’origine

Italie (Sud)

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Portugal

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation danoise

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

Couleur

Bleu

Blanc

Rouge

Vert

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 149000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Renault - 4L - NO RESERVE - 1985

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 107530 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 300 GD (W460) - 1987

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 47017 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 42000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 750 Vignale - 1962

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation néerlandaise - 150000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volvo - 145  GL SW - 1974

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 65400 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Lotus - Seven S4 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 14 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fords - Super Major - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation luxembourgeoise - 126383 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 328i E30 Coupé - 1991

Localité : France - avec immatriculation française - 72800 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Rover - Mini Cabriolet - 1995

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 109000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling - 1980

Localité : Italie (Sud) - contrat de vente et déclaration de provenance légitime - 75832 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Fiat - 500 C Giardiniera in legno - NO RESERVE - 1949

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 61486 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - GT6 MK1 - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 28716 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Localité : Hongrie - avec immatriculation française - 90040 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Toyota - Crown - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 77368 mi - À restaurer (sortie de grange)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 22070 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fiat - Spiaggina Jolly Ghia - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 178459 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

Localité : Allemagne - avec immatriculation bulgare - 83000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - SL 500 - 2005

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 88000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation espagnole - 122000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 645 Ci V8 - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 170400 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CL 500 V8 - 2000

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 171700 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Voitures de collection

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