Aston Martin - DB9 V12 Volante - 2005
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Estimation € 46 000 - € 51 000
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Aston Martin DB9 V12 Volante, 2005.
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Description fournie par le vendeur
Cette Aston Martin a été achetée en 2019 par le propriétaire actuel chez un concessionnaire automobile en Allemagne (facture d'achat disponible).
Facture pour entretien de 2018 présente (2.0 automotive GmbH à 1614 euros).
L'historique d'entretien n'est pas complet, il n'y a plus de carnet d'entretien disponible. Une clé avec télécommande est présente.
Historique connu (aucune registration de service trouvée chez Krooymans).
2008, remplacement du réservoir d'expansion à 22 000 km.
2012, remplacement du capteur de niveau d'huile de transmission à 30 600 km.
Depuis 2019, j'ai effectué chaque année le contrôle technique et l'entretien chez un garage universel. La dernière révision a été en juin 2025 chez Noble House Classics pour 9 170 euros, facture disponible. (entretien régulier) !
CARROSSERIE/PEINTURE
Épaisseurs de peinture d'origine sur tous les panneaux. Le pare-chocs avant présente de légers éclats de pierre, (voir la photo).
Le capot moteur, les garde-bous et les coques de rétroviseurs présentent une usure minimale due aux pierres.
Le pare-chocs arrière présente quelques légers dommages de peinture.
La grille dans le pare-chocs arrière/diffuseur est déchirée (voir photo).
Le chroomwerk est original et beau.
Les jantes avant ont de légers dommages de trottoir, les deux jantes arrière ont toutes deux une dégradation minimale.
technique
La voiture roule et change parfaitement, aucune particularité. L'état des pneus est :
Achter : Bridstone Potenza dotcode 3618, avec une profondeur de profil de 4,5-5 mm.
Pour : Bridstone Potenza dotcode 2518, avec une épaisseur de profil de 5,5 à 6,5 mm.
L'état des freins est bon et en état de rouille. Les disques de frein n'ont pas de rebord usé. La voiture freine bien.
L'épaisseur des disques de frein avant est de 32 mm, l'épaisseur de la plaquette de frein avant est d'environ 7 mm.
L'épaisseur des disques de frein arrière est de 29 mm, l'épaisseur du mordançage de frein arrière est d'environ 5 mm.
Le moteur fonctionne à merveille, le son est véritablement phénoménal. Le démarrage à froid est bon, il n'y a pas de particularités. L'automatique réagit de manière adéquate et change de vitesse parfaitement. La suspension et les amortisseurs ne présentent pas de particularités et fonctionnent bien.
INTÉRIEUR:
L'intérieur est original et en assez bon état. Le siège du conducteur présente une usure ou une décoloration sur la partie assise (voir photo). Les sièges en cuir semblent en bon état. Le cuir est en bon état, il n'est pas desséché et ne présente pas de craquelures. Les côtés du siège montrent des traces minimes d'utilisation et de sortie. La petite boîte de rangement au centre console a quelques petites dégradations (voir photo).
Les boutons, poignées et guidon (légèrement endommagés, voir photo) ne sont pas usés, les logos et icônes sont bien visibles.
CABRIODAK
La capote en lin noir est en état relativement bon, avec de légères usures aux points de charnière de la capote probablement ouverte lors du stationnement hivernal dans le garage chauffé.
DOCUMENTS
Carte d'immatriculation avec codes associés, pas de carnet d'entretien. Les dernières factures d'entretien sont disponibles (voir photo). La facture d'achat de 2018 est également disponible.
AFHALING
La voiture peut être visitée et récupérée à Leeuwarden, Pays-Bas.
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
Vente pour le compte d’un particulier. Nous conseillons de venir voir cette voiture avant de faire une offre.
Cette Aston Martin a été achetée en 2019 par le propriétaire actuel chez un concessionnaire automobile en Allemagne (facture d'achat disponible).
Facture pour entretien de 2018 présente (2.0 automotive GmbH à 1614 euros).
L'historique d'entretien n'est pas complet, il n'y a plus de carnet d'entretien disponible. Une clé avec télécommande est présente.
Historique connu (aucune registration de service trouvée chez Krooymans).
2008, remplacement du réservoir d'expansion à 22 000 km.
2012, remplacement du capteur de niveau d'huile de transmission à 30 600 km.
Depuis 2019, j'ai effectué chaque année le contrôle technique et l'entretien chez un garage universel. La dernière révision a été en juin 2025 chez Noble House Classics pour 9 170 euros, facture disponible. (entretien régulier) !
CARROSSERIE/PEINTURE
Épaisseurs de peinture d'origine sur tous les panneaux. Le pare-chocs avant présente de légers éclats de pierre, (voir la photo).
Le capot moteur, les garde-bous et les coques de rétroviseurs présentent une usure minimale due aux pierres.
Le pare-chocs arrière présente quelques légers dommages de peinture.
La grille dans le pare-chocs arrière/diffuseur est déchirée (voir photo).
Le chroomwerk est original et beau.
Les jantes avant ont de légers dommages de trottoir, les deux jantes arrière ont toutes deux une dégradation minimale.
technique
La voiture roule et change parfaitement, aucune particularité. L'état des pneus est :
Achter : Bridstone Potenza dotcode 3618, avec une profondeur de profil de 4,5-5 mm.
Pour : Bridstone Potenza dotcode 2518, avec une épaisseur de profil de 5,5 à 6,5 mm.
L'état des freins est bon et en état de rouille. Les disques de frein n'ont pas de rebord usé. La voiture freine bien.
L'épaisseur des disques de frein avant est de 32 mm, l'épaisseur de la plaquette de frein avant est d'environ 7 mm.
L'épaisseur des disques de frein arrière est de 29 mm, l'épaisseur du mordançage de frein arrière est d'environ 5 mm.
Le moteur fonctionne à merveille, le son est véritablement phénoménal. Le démarrage à froid est bon, il n'y a pas de particularités. L'automatique réagit de manière adéquate et change de vitesse parfaitement. La suspension et les amortisseurs ne présentent pas de particularités et fonctionnent bien.
INTÉRIEUR:
L'intérieur est original et en assez bon état. Le siège du conducteur présente une usure ou une décoloration sur la partie assise (voir photo). Les sièges en cuir semblent en bon état. Le cuir est en bon état, il n'est pas desséché et ne présente pas de craquelures. Les côtés du siège montrent des traces minimes d'utilisation et de sortie. La petite boîte de rangement au centre console a quelques petites dégradations (voir photo).
Les boutons, poignées et guidon (légèrement endommagés, voir photo) ne sont pas usés, les logos et icônes sont bien visibles.
CABRIODAK
La capote en lin noir est en état relativement bon, avec de légères usures aux points de charnière de la capote probablement ouverte lors du stationnement hivernal dans le garage chauffé.
DOCUMENTS
Carte d'immatriculation avec codes associés, pas de carnet d'entretien. Les dernières factures d'entretien sont disponibles (voir photo). La facture d'achat de 2018 est également disponible.
AFHALING
La voiture peut être visitée et récupérée à Leeuwarden, Pays-Bas.
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
Vente pour le compte d’un particulier. Nous conseillons de venir voir cette voiture avant de faire une offre.
Détails
Marque
Aston Martin
Type de modèle
DB9 V12 Volante
Année
2005
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
69998 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
457
Cylindrée
5935
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
20 juin 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
scfad02a25gb03535
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
