In mei 1986 presenteerde Lancia de Thema 8.32, bekend als de ‘Thema Ferrari’; de 8,32 stond voor het aantal cilinders en kleppen in zijn motor.
De motor leverde 215 pk, afgeleid van de Ferrari Mondial Quattrovalvole, wat dit model meteen de krachtigste voorwielaangedreven productieauto op de markt maakte.
De 8.32 had voor die tijd een luxe interieur.
Het interieur is geheel bekleed met wortelhout, Frau leder en/of Alcantara stoelen.
Sommige kenmerken waren exclusief: de automatisch intrekbare hoofdsteunen achter, elektronische ophanging met automatische of sportinstellingen gekozen door de bestuurder, dashboard met analoge instrumenten gemonteerd op een echt braamhouten paneel en ventilatieopeningen in Ferrari-stijl, tot de intrekbare achtervleugel in de kofferbak, die kan worden geactiveerd door aan de ruitenwisserhendel te draaien.

Tussen de eerste en tweede serie werden 3.520 eenheden geproduceerd, waaronder 2 eenheden van een speciaal genummerde serie (II Series) in de kleur Ferrari Red. De enige officieel erkende Thema 8.32 I-serie in de Ferrari Red-kleurstelling was eigendom van Abarth en werd gebruikt door Cesare Fiorio.

De Thema 8.32 Ferrari op de veiling heeft reguliere documenten en originele (BO) kentekenplaat.

8 cilinder V-motor.
Voorwielaandrijving (FWD).
Handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen.
Maximaal snelheid: 240 km/u.
Recent opnieuw gespoten, carrosserie in goede staat (geen krassen of roestsporen).
Sierlijst, spoiler, badges en emblemen in zeer goede staat.
Origineel zwart interieur, Frau stoelen en goed bewaarde deurpanelen.
Dashboard bedekt met echt braamhouten paneel.
Regelmatig gereviseerde motor.
Interieur instrumenten in werkende staat.
Nieuwe tapijten en matten.
Gerestaureerde velgen als nieuw, banden op 90%.

5 vorige eigenaren.
Zwart lederen interieur.
Geldige keuring.
Geen ongelukken.

Nationale en internationale verzending, thuisbezorgoptie beschikbaar in Italië en in het buitenland.
Voor niet-Italiaanse kopers: er zijn enkele bijkomende kosten (€ 250) voor de verplichte keuring, zoals wettelijk verplicht sinds 01/01/2020, en voor uitschrijving van de Italiaanse kentekenplaten.
Eventuele extra kosten zijn voor rekening van de koper.

De auto staat in Reggio Emilia. Op afspraak te bezichtigen bij Catawiki.