Sztuka

Wystrój wnętrz i dekoracje

Biżuteria i kamienie szlachetne

Zegarki, pióra i zapalniczki

Moda

Monety i znaczki

Komiksy i animacje

Klasyczne samochody, motocykle i akcesoria

Wino, whisky i napoje spirytusowe

Sztuka azjatycka i plemienna

Karty kolekcjonerskie

Zabawki i modele

Archeologia i historia naturalna

Sporty

Muzyka, filmy i aparaty fotograficzne

Książki  i pamiątki historyczne

GENERAL:

This Mercedes R107 model 450 SL was manufactured in 1971 and first registered in 1972. It represents one of the earliest examples of the R107 series, making it especially desirable among collectors. The vehicle features the most sought-after color scheme of signal red (code 568 H) paired with light beige upholstery (kissel beige) and matching string carpets.

This particular car underwent a complete and meticulous renovation. It was originally purchased as a fully functional, original vehicle, making it an ideal candidate for a comprehensive restoration. After the restoration, the car has traveled approximately 4,000 kilometers.

From the fall of 1971, production of the 450 SL began, primarily for the U.S. market. The M117 engine produced 132 kW (180 hp) for California and 140 kW (190 hp) for other states. In the European version, labeled as the 450 SL (as opposed to the U.S. trade designation 350 SL 4.5), it produced 225 hp. Top speed was 215 km/h, and acceleration from 0 to 100 km/h took just 8.8 seconds. In 1972, Mercedes introduced the 450 SLC, a coupé variant with identical engine specifications and performance. This particular specimen was produced in December 1971. That year, only 2,331 units of the R107 E45 model were produced, including prototypes.

A Mercedes R107 from the beginning of its production in such pristine condition is a collector’s gem. First-series examples are rare on the market. With rising prices globally, these vehicles are increasingly seen as excellent capital investments. Above all, however, they remain extremely enjoyable to drive, combining the elegance of a classic with real-world usability and comfort.

BODYWORK & PAINTWORK:

The car was completely dismantled during its restoration. The bodywork underwent repairs and was thoroughly secured. It was then repainted with high attention to detail, in line with features specific to the first production year, such as the soft top recesses, trunk recesses, and sills. These areas were finished in the same tone used by the factory in 1971, which differs from those seen in later models.

The chosen paint, signal red (code 568 H), was applied using modern chemical varnishes with additional clear coats that provide protection against UV rays. The windshield was replaced with a new one to ensure both safety and aesthetics. All gaskets and rubber bumper strips were replaced with new ones. Chrome elements on the body were cleaned, refreshed, and internally protected to preserve their shine and durability.

Black stove-enamelled steel wheels are matched with body-colored caps and renewed chrome. New tires were fitted, selected to match both European safety standards and the period-correct tread style from the car’s original era.

TECHNICAL:

The entire suspension was disassembled, stoved, and rebuilt. All connectors, simerblocks, rockers, and rubber components were replaced, and new shock absorbers were installed to provide comfortable ride characteristics. The braking and fuel systems were comprehensively overhauled. All hoses—both flexible and metal—were replaced. The brake calipers were regenerated with new linings and piston seals, then protected with new coatings. Brake fluid was also replaced.

The drive shaft and rear axle were restored and filled with the appropriate oil. The engine was dismantled, and the cylinder heads fully reconditioned—including guides, springs, and valve seats. Original pistons were retained due to their excellent condition and low mileage. All seals were replaced.

The injection system was reconditioned. New wires, spark plugs, injector rubbers, and electrical housings were installed, along with fully checked sensors and a regenerated vacuum system. The radiator was refurbished, and the glass coolant reservoir was replaced with a new part in accordance with the original specification.

The automatic transmission was overhauled, with new seals, a new filter, and fresh transmission oil.

INTERIOR:

The interior has been fully renewed to match the car’s original appearance. The soft roof cover is in perfect, like-new condition. The seats were retrimmed using leather in the original kissel beige color, featuring embossed Cross patterns identical to the factory finish.

The dashboard, cockpit, door panels, handles, and various upholstery elements were restored. All carpets and floor coverings are new, finished in a cream-beige tone and made using string material that faithfully replicates the original.

The car’s electrical system was thoroughly inspected and overhauled. Weaker elements were replaced with new ones. The instrument cluster was dismantled, and each component checked and refurbished for full functionality.

DOCUMENTS:

This Mercedes 450 SL, produced in December 1971, is properly documented. It was first registered in 1972 and remains traceable as an early model from the initial production run of the R107 series. These documents verify its historical significance and originality, adding considerable value for collectors and enthusiasts.

PICKUP:

The car is currently located in Krakow, Poland. It is available for viewing and pickup by arrangement. Transport can be organized upon request.

OTHER INFORMATION:

This R107 is not just a restored vehicle—it is a historically significant example from the very first series of the Mercedes-Benz 450 SL. Such early specimens, especially in this condition, are increasingly rare and highly sought after in the collector market.

This car represents an ideal blend of investment potential and driving enjoyment. It offers the opportunity to own a piece of automotive history that is both show-ready and fully capable of delivering a refined driving experience.




Lokalizacja: Polska - z polskimi - 106800 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - 450 SL - 1972

Klasyczne samochody

Cena minimalna

Bez ceny minimalnej


Kup teraz

Budżet

Data zakończenia

dziś

31 maj

24 maj

29 maj

jutro

czwartek

28 maj

25 maj

Lokalizacja

Włochy

Holandia

Hiszpania

Francja

Niemcy

Portugalia

Austria

Bułgaria

Finlandia

Węgry

Litwa

Luksemburg

Norwegia

Polska

Słowacja

Marka

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Volkswagen

Lancia

Rolls-Royce

Jaguar

Chevrolet

Citroën

Ford

Ferrari

Renault

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Land Rover

Maserati

Mini

Toyota

Peugeot

Triumph

Austin

Przedmiot

Samochód

Kabriolet

Coupé

Traktor

Hatchback

Limuzyna

Targa

Ciężarówka

Kraj pochodzenia

Włochy (Północ)

Włochy (Centrum)

Włochy (Południe)

Francja (Południe)

Niemcy (Północ)

Niemcy (Południe)

Belgia

Stan

W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Dodatki

z włoskimi

z holenderskimi

z hiszpańskimi

z niemieckimi

z amerykańskimi

z portugalską rejestracją

z brytyjskimi

z holenderskimi (eksportowymi)

ze szwedzkimi

z francuskimi

bez dokumentów rejestracyjnych

z belgijskimi

z fińskimi

z węgierskimi

z luksemburskimi

z norweskimi

z polskimi

Kolor

Czerwony

Niebieski

Szary

Biały

Zielony

Czarny

Srebrny

Złoto

Żółty

Wielokolorowy

Brązowy

Pomarańczowy

Fioletowy

Rodzaj paliwa

Benzyna

Diesel

Skrzynia biegów

Manual

Automatyczna

Pół-automat

Variomatic

Stan (mechaniczny)

Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania

Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy

Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania

Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, silnik i/ lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Stan (ramy i podwozia)

Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia

Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi

Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń

Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, wymaga spawania, może brakować części

Stan (wnętrza)

Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części

Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części

Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany

Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń, może brakować części

CoC (certyfikat zgodności)

Na życzenie

Stan (lakieru i karoserii)

Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części

Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, może brakować części

Oryginalny kolor

Unknown

Oryginalny numer

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 15402 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Citroën - 2CV6 - NO RESERVE - 1984

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 10200 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Lokalizacja: Finlandia - z fińskimi - 0 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

EMW - 327-3 - 1955

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi (eksportowymi) - 74154 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabriolet - 1978

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 1 mi - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Lincoln - Continental Convertible - 1962

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 1000 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Porsche - Standard 218H - 1960

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 34251 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Ferrari - 360 Spider - 34.000 km - NO RESERVE - 2004

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 5249 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - 450 SL - 1980

Lokalizacja: Węgry - z węgierskimi - 69811 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Lokalizacja: Włochy - Z odpisem chronologicznym, wykreślona z urzędu, tablica rejestracyjna CZ cztery cyfry - 100000 km - Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Fiat - Barchetta 508 C - 1939

Lokalizacja: Niemcy - z norweskimi - 80814 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Chevrolet - Corvette C3 Silver Anniversary - 1978

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z włoskimi - 274457 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Land Rover - Defender 110 3-Door LWB – Fully Restored – Historic Register – Original JLR Approvals - 1990

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z holenderskimi - 150000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Volvo - 145  GL SW - 1974

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 1850 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Aston Martin - DBS - 1969

Lokalizacja: Włochy (Centrum) - z włoskimi - 70000 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Ford - Mustang 289 Coupé - 1967

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 447 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967

Lokalizacja: Holandia - z amerykańskimi - 195000 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Mercedes-Benz - 380SL - NO RESERVE - 1983

Lokalizacja: Holandia - ze szwedzkimi - 65441 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Pontiac - GTO V8 - 1967

Klasyczne samochody

Ten przedmiot nie jest już dostępny, ale wciąż mamy wiele do odkrycia

Mercedes-Benz - 450 SL - 1972

Popularne w Klasyczne samochody

Liczba przedmiotów: 149

Powiązane kolekcje