Sztuka

Wystrój wnętrz i dekoracje

Biżuteria i kamienie szlachetne

Zegarki, pióra i zapalniczki

Moda

Monety i znaczki

Komiksy i animacje

Klasyczne samochody, motocykle i akcesoria

Wino, whisky i napoje spirytusowe

Sztuka azjatycka i plemienna

Karty kolekcjonerskie

Zabawki i modele

Archeologia i historia naturalna

Sporty

Muzyka, filmy i aparaty fotograficzne

Książki  i pamiątki historyczne


Charyzma klasycznych samochodów prezentowana przez {name}



Franco Vigorito

Een zelden geziene en exclusieve zescilinder Opel uit de jaren 1950! Deze Opel Kapitän is een origineel Nederlandse auto die op 15 juni 1957 voor de eerste eigenaar op kenteken is gezet. Het originele kentekenbewijs is aanwezig, evenals een origineel Duits instructieboek! Sindsdien heeft de tijd haar sporen nagelaten. De auto is grotendeels origineel gebleven en biedt een fantastische basis voor restauratie.

De zescilinder Opel Kapitän was het Opel topmodel van 1939 tot 1970. Deze Kapitän uit 1957 met chassisnummer CA210515682 is een ‘model 4’ dat tussen augustus 1955 en juli 1958 gebouwd is. Alle originele details van dit topmodel zijn nog aanwezig. Na bijna 70 jaar zijn er duidelijke sporen van ouderdom. De lak is sterk verouderd en toont patina, craquelé, en barsten. Er is op meerdere plekken roest aanwezig – vooral onderaan de deuren, maar ook onder plamuurlagen. De bodem en het chassis zijn in redelijke staat en lijken hard, maar laswerk aan de carrosserie is noodzakelijk.

Vanaf nieuw heeft de auto drie eigenaren gehad. De laatste twee eigenaren hebben de auto waarschijnlijk droog gestald gehouden, gezien de relatief goede staat van het plaatwerk en interieur. Het interieur is volledig origineel en grotendeels compleet. Het verdient een diepe reiniging en detailbeurt. Een gescheurde stiknaad en vergane rubber vloerbedekking vormen punten van aandacht.

De derde eigenaar (sinds maart 2023) heeft de auto voor ongeveer €10.000 technisch laten reviseren. Gereviseerd zijn onder meer de motor, koppeling, startmotor en achterremmen. Helaas is gebleken dat de motor opnieuw werk nodig heeft: er is een tikkend geluid aanwezig (vermoedelijk drijfstanglagers) en hij slaat af bij stationair lopen. Daarnaast is er technische achterstand op meerdere punten.

De eigenaar zoekt een liefhebber die deze origineel Nederlandse Opel Kapitän de aandacht geeft die de auto verdient! Naast het originele Duitse instructieboek is er een Nederlandse kopie en een schema van de elektrische installatie aanwezig. Alle facturen van uitgevoerd werk (sinds 2023) zijn aanwezig.

INTERIEUR:

Matig tot goed, volledig origineel. Stoelen en achterbank vinyl zijn nog netjes, met een scheurtje op de stiknaad van de bestuurdersstoel. Dashboard is compleet. Interieur verdient een dieptereiniging. Hemeltje is heel en toont enkele vlekken. Rubber vloerbedekking is op en aan vervanging toe. Bedrading in interieur is wat rommelig. Verwarming werkt niet (kachelmotor vast, kabel gebroken).

TECHNIEK:

Matig. Technisch voor ca. €10.000 aangepakt in 2023 (facturen aanwezig), maar gebreken zijn gebleven. Motor loopt, maar tikt (vermoedelijk drijfstanglagers) en slaat af bij stationair. Niet rijdend. Speling op wiellagers en versleten rubbers bij bladveren, schokdempers, subframe en motorsteun. Rempotje is nat en roestig. Handremkabel ligt tegen tussenas. Stuurhuis vertoont speling. Verlichting werkt naar behoren. Dynamo laadt niet. Auto is niet proefgereden i.v.m. tikkende motor.

LAKWERK & CARROSSERIE:

Matig. Doffe lak, barsten, craquelé en roestvorming, met name onder plamuurlagen. Onderzijde deuren vertoont roest, laswerk noodzakelijk. Spatborden kunnen roestsporen vertonen. Rubbers, zoals voorruitomlijsting, zijn vergaan. Bodem, motorkap en achterklep zijn op het oog roestvrij. Spuitwerk vereist.

CHASSIS & ONDERKANT:

Redelijk tot goed. Bodem is hard, chassis toont geen directe zwakke plekken. Wel sporen van ouderdom zichtbaar. Diverse rubbers en ophangonderdelen zijn aan vervanging toe. Geen ernstige roest aan de onderzijde vastgesteld.

ALGEMEEN:

Projectauto. Originele, grotendeels complete auto met potentie voor restauratie. Heeft aandacht nodig op mechanisch, carrosserie- en elektrisch vlak. Niet rijdend, motor heeft mogelijk vervolgschade. Ideaal voor de liefhebber/restaurateur die een originele Nederlandse Kapitän zoekt met documentatie en historie.

Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Er is een extern inspectierapport aanwezig. Neem contact op met Catawiki om deze te ontvangen. 

Bij voorkeur afhalen in Hengelo.

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 21369 km - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Opel - Kapitän - NO RESERVE - 1957

Klasyczne samochody

Cena minimalna

Bez ceny minimalnej


Kup teraz

Budżet

Data zakończenia

niedziela

31 maj

24 maj

29 maj

poniedziałek

czwartek

28 maj

25 maj

Lokalizacja

Włochy

Holandia

Hiszpania

Francja

Niemcy

Portugalia

Austria

Bułgaria

Finlandia

Węgry

Litwa

Luksemburg

Norwegia

Polska

Słowacja

Marka

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Volkswagen

Lancia

Rolls-Royce

Jaguar

Chevrolet

Citroën

Ford

Ferrari

Renault

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Land Rover

Maserati

Mini

Toyota

Peugeot

Triumph

Austin

Przedmiot

Samochód

Kabriolet

Coupé

Traktor

Hatchback

Limuzyna

Targa

Ciężarówka

Kraj pochodzenia

Włochy (Północ)

Włochy (Centrum)

Włochy (Południe)

Francja (Południe)

Niemcy (Północ)

Niemcy (Południe)

Belgia

Stan

W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Dodatki

z włoskimi

z holenderskimi

z hiszpańskimi

z niemieckimi

z amerykańskimi

z portugalską rejestracją

z brytyjskimi

z holenderskimi (eksportowymi)

ze szwedzkimi

z francuskimi

bez dokumentów rejestracyjnych

z belgijskimi

z fińskimi

z węgierskimi

z luksemburskimi

z norweskimi

z polskimi

Kolor

Czerwony

Niebieski

Szary

Biały

Zielony

Czarny

Srebrny

Złoto

Żółty

Wielokolorowy

Brązowy

Pomarańczowy

Fioletowy

Rodzaj paliwa

Benzyna

Diesel

Skrzynia biegów

Manual

Automatyczna

Pół-automat

Variomatic

Stan (mechaniczny)

Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania

Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy

Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania

Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, silnik i/ lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Stan (ramy i podwozia)

Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia

Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi

Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń

Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, wymaga spawania, może brakować części

Stan (wnętrza)

Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części

Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części

Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany

Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń, może brakować części

CoC (certyfikat zgodności)

Na życzenie

Stan (lakieru i karoserii)

Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części

Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, może brakować części

Oryginalny kolor

Unknown

Oryginalny numer

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 34251 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Ferrari - 360 Spider - 34.000 km - NO RESERVE - 2004

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 80316 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Alfa Romeo - Montreal - NO RESERVE - 1972

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 66330 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Jaguar - XJ6 3.2 - NO RESERVE - 1995

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 262 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Fiat - 500 D - NO RESERVE - 1961

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 151000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Porsche - Cayenne - 2004

Lokalizacja: Włochy - Z odpisem chronologicznym, wykreślona z urzędu, tablica rejestracyjna CZ cztery cyfry - 100000 km - Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Fiat - Barchetta 508 C - 1939

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi (eksportowymi) - 74154 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabriolet - 1978

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z włoskimi - 274457 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Land Rover - Defender 110 3-Door LWB – Fully Restored – Historic Register – Original JLR Approvals - 1990

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 1 mi - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Lincoln - Continental Convertible - 1962

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 5249 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - 450 SL - 1980

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 447 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967

Lokalizacja: Holandia - z amerykańskimi - 122000 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Porsche - 968 Targa Coupé - NO RESERVE - 1992

Lokalizacja: Holandia - z amerykańskimi - 195000 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Mercedes-Benz - 380SL - NO RESERVE - 1983

Lokalizacja: Finlandia - z fińskimi - 0 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

EMW - 327-3 - 1955

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 148233 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Daimler - XJ 4.0 - NO RESERVE - 1991

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 29630 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - 1600 S OSCA - 1964

Lokalizacja: Węgry - z węgierskimi - 69811 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Klasyczne samochody

Ten przedmiot nie jest już dostępny, ale wciąż mamy wiele do odkrycia

Opel - Kapitän - NO RESERVE - 1957

Popularne w Klasyczne samochody

Liczba przedmiotów: 149

Powiązane kolekcje