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Arjan Rietveld

PANORAMICA/CONDIZIONI
Alfa Romeo - 1900 Super del 1954 eleggibile Mille Miglia

- Motore interamente rivisto e ripristinato, perfettamente funzionante in ogni sua parte.
- Carburatore Solex 40 PAI revisionato
- Cambio, frizione, trasmissione, freni etc. in perfette condizioni
- Carrozzeria sabbiata e interamente riverniciata. Lucida, lineare, nessuna ruggine
- Interni perfetti, selleria in panno tappezzati come in origine.
- Strumentazione funzionante
- Certificato di Rilevanza Storica ASI
- Omologazione ASI ai massimi livelli.

" La vettura di famiglia che vince nelle competizioni"
Con 1975cc e 90cv, divenne la berlina più veloce della sua epoca, e questo esemplare, pari al nuovo e conforme alle sue condizioni originali, è ancora in grado di regalare grandi soddisfazioni di guida, nel confort dei suoi sedili in panno in grado di ospitare sei passeggeri.

Acquistata nel 1954 da una famiglia di proprietari terrieri molto noti nella loro zona, ha onorevolmente servito per anni, rimanendo sempre nelle mani degli stessi proprietari.
L'ultimo di questi, non avendo eredi maschi, decise, in tarda età, di fermarla e rimase custodita nel garage di casa, finchè non venne ceduta ad un appassionato collezionista che ne curò il restauro.

Nel 1998 passò nelle mani dell'attuale proprietario, appassionato alfista, che la curò con grande rispetto fin negli ultimi dettagli e la conserva ancora come nuova.

Con la "Millenove" l'Alfa Romeo introduce per la prima volta la catena di montaggio al Portello, realizza la sua prima vettura a scocca portante e lancia quel motore bialbero quattro cilindri che caratterizzerà i fortunati anni successivi.
Capolavoro frutto del genio dell'ing. Satta Puliga e della fantasia meccanica del mitico ing. Busso, è stata un'icona degli anni '50.

Fausto Coppi ne ebbe una per portare in giro la sua Dama Bianca, alcune parteciparono alle più lunghe e faticose corse su strada, incluso Mille Miglia e Panamericana.
Protagonista nelle attuali rievocazioni di quelle gare, l’Alfa Romeo 1900 TI è stata schierata dalla Scuderia del Portello anche per omaggiare l’ex pilota di Formula 1 Clay Regazzoni. In seguito all’incidente sul Circuito di Long Beach nel 1980, Regazzoni decise comunque di continuare a correre. Egli chiese di poter mettersi al volante della 1900 Ti della scuderia allestita appositamente per lui per partecipare alla Carrera Panamericana del 2002 in Messico.

DOCUMENTAIZONE
A corredo documenti italiani
Targa Oro ASI
Certificato di Rilevanza Storica ASI


Costi di trasporto, consegna, radiazione per esportazione a carico dell'acquirente.

Localizado em: Itália (Sul). - com um registo italiano - 96000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - 1900 Super - 1954

Carros clássicos

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31 maio

domingo

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amanhã

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segunda-feira

Localização

Holanda

Itália

Espanha

França

Alemanha

Portugal

Bulgária

Lituânia

Luxemburgo

Eslováquia

Marca

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Lancia

Volkswagen

Fiat

Porsche

Rolls-Royce

Jaguar

Mini

Ferrari

Citroën

Ford

Ford USA

Maserati

Renault

Toyota

Jeep

Peugeot

Triumph

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Austin

Objeto

Carro

Coupé

Cabriolet/descapotável

Trator

Hatchback

Limusine

Sedan

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Itália (Sul).

Itália (centro).

Alemanha (Norte).

Alemanha (Sul).

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo espanhol

com um registo alemão

com um registo americano

Com registo português.

com um registo francês

com um registo britânico

com um registo holandês (exportado)

com um registo luxemburguês

com um registo sueco

Vermelho

Azul

Cinzento

Branco

Verde

Preto

Prata

Multicolor

Castanho

Ouro

Púrpura

Amarelo

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

Variomatic

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 72000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 14 km - Excelente estado: excelente estado e original

Fords - Super Major - 1961

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 61053 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Suzuki - Sj410 - 1986

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 145000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - 450SL - 1976

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 23200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 50000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Jaguar - XJS V12 - 1989

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 163000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Toyota - Celica - 1991

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 20000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Maserati - Biturbo 222 - 1989

Localizado em: Itália (Sul). - com um registo italiano - 33821 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 4385 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Pontiac - Trans Am - 1978

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 18525 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Ford USA - Fairline Victoria Crown - 1955

Localizado em: Eslováquia - com registro eslovaco - 73000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Rolls-Royce - Phantom VI -  Owned by Engelbert Humperdinck - 1970

Localizado em: Lituânia - com matrícula lituana - 177062 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

LTI-carbodies - London Taxi - NO RESERVE - 1999

Localizado em: Itália (centro). - com um registo italiano - 122000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Peugeot - 206 GT WRC - 2000

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 13510 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mini - Cooper 1.3 Sport Pack - 1992

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 237662 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Localizado em: Itália - com um registo alemão - 84531 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 120000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Volkswagen - T3 Westfalia camper - 1984

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 2423 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Opel - Kadett GT/E - 1984

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 511 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - AR8 4x4 - 1983

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 1000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - Super 308N A133 - 1957

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 100 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Master 133 - 1957

Localizado em: Itália (Norte). - com matrícula inglesa - 90224 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Bentley - T1 - 1973

Localizado em: Portugal - Com registo português. - 14555 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011

Carros clássicos

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Alfa Romeo - 1900 Super - 1954

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