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Arjan Rietveld

GENERAL:

The Citroën AX GTi from 1992 is a standout hot hatch of its time and is now considered a highly desirable youngtimer. This particular car was first registered in Germany in June 1992 and imported to the Czech Republic in November 2008 by a collector. Since then, it has undergone extensive renovation, including mechanical and cosmetic work. It offers lightness, character, and sporty performance in a compact and original package.

BODYWORK & PAINTWORK:

The body was completely repainted in its original shade of Noir Onyx. The exterior is in clean condition, free of rust or major scratches. The GTi-specific plastic body kit is intact and presents very well. The only notable cosmetic issues are imperfections in the clear coat on the bonnet and roof, caused by a chemical reaction during previous refinishing. It retains the original 13" Speedline alloy wheels, which show only minor cosmetic marks.

TECHNICAL:

Mechanically, the AX GTi has undergone a full overhaul. The engine was cleaned and resealed, ignition coils and spark plugs were replaced, and although in excellent condition, the engine did not require a rebuild. The gearbox was also serviced, and a new clutch was installed. Other mechanical upgrades include new brakes, shock absorbers, suspension arm mounts, and a refurbished steering system.
The 1.4i multipoint fuel injection four-cylinder engine produces 98 hp, paired with a kerb weight of under 850 kg. Performance figures include a 0–100 km/h time of around 8.8 seconds and a top speed of approximately 190 km/h.
In spring 2025, the car received an oil and filter service. The brake discs and pads are in good condition, and the 2018 tyres retain more than 70% tread. The timing belt kit was replaced in 2017.

INTERIOR:

The interior retains its period-correct sporty style, featuring grey cloth upholstery with red accents. The cabin is in very good condition, with undamaged seats, door panels, and plastics. Equipment includes a three-spoke sports steering wheel, sunroof, digital clock, and the original radio with cassette player. The interior was partially refurbished during the renovation, maintaining its authentic GTi character.

DOCUMENTS:

Originally sold in Germany, the car has been registered in the Czech Republic since 2008. It is currently registered to a private owner and is sold without VAT deduction. In 2017, the non-functional odometer (then reading 107,000 km) was replaced with a working unit showing 38,000 km. The car's true mileage is now approximately 109,000 km. Two original keys are included.

PICKUP:

The car is located in the Czech Republic and is ready for immediate viewing, sale, and transport. 

We can arrange transport across Europe on both open and covered trailers, as well as overseas container shipping through our partners. Export documents and full assistance with import/export procedures to the buyer’s country can be provided, applicable to both motorcycles and passenger cars.

OTHER INFORMATION:

The Citroën AX GTi was one of the most spirited small cars of its generation. With homologation links to rallying, low weight, and sharp handling, it remains a highly engaging car to drive. This example, with careful maintenance and a high level of originality, represents an increasingly collectible piece of 1990s hot hatch history.




Localizado em: República Checa - com registro tcheco - 39043 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - AX GTi - NO RESERVE - 1992

Carros clássicos

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5 março

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Holanda

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Alemanha

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Marca

Porsche

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Citroën

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Renault

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Lancia

Abarth

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Sedan

Camião

Limusine

País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Alemanha (Norte).

Alemanha (Sul).

Polónia

Roménia

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Excelente estado: excelente estado e original

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo belga

com um registo francês

com um registo dinamarquês

com um registo holandês (exportado)

Com registo português.

com um registo britânico

com um registo húngaro

com um registo polonês

com um registo romeno

comum registo suíço

Branco

Vermelho

Preto

Cinzento

Azul

Verde

Prata

Amarelo

Multicolor

Ouro

Laranja

Púrpura

Castanho

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

Transmissão

Manual

Automática

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Itália - com um registo alemão - 96000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Localizado em: Alemanha (Norte). - com um registo alemão - 907 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

GMC - CCKW - 1942

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 44036 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 21399 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Localizado em: Holanda - com um registo italiano - 100 km - Excelente estado: excelente estado e original

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 21419 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Localizado em: Alemanha - com um registo alemão - 181200 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 159000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 41028 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 3462 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 12598 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 1000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - P133 - 1955

Localizado em: Holanda - com um registo francês - 37452 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localizado em: França - com um registo francês - 56963 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - 2CV AZ - 1954

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 50000 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Seat - 1400 A - NO RESERVE - 1955

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 83438 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 28161 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 76323 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 912 - 1966

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 255987 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 99100 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937

Localizado em: Holanda - com um registo italiano - 92000 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 170000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - 911 SC Targa - 1980

Localizado em: Itália (centro). - com um registo italiano - 32000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - 911 2.4 S Coupé - 1973

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 16866 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 911T 2.4 - 1972

Carros clássicos

Este objeto já não está disponível, mas ainda há muito para explorar

Citroën - AX GTi - NO RESERVE - 1992

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