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Lancia - Ardea III S. - 1949
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Lancia - Ardea III S. - 1949

Lancia Ardea del 1949 (III Serie) L’auto è una Lancia Ardea del 1949 (Terza serie), con targhe originali, in stato di conservazione e di regolare e periodico utilizzo da parte del proprietario, sono ed esclusivamente sul territorio del comune di residenza dello stesso (no raduni, no cerimonie, matrimoni e ecc.). Chilometraggio da me inserito è indicativo, in quanto ho acquistato l’auto usata è non so quanti siano stati i Km percorsi in precedenza; Il cambio è originale, perché la produzione della III serie inizia il 5 agosto 1948 e presenta quale novità principale l'adozione del cambio di velocità a 5 rapporti (ennesimo “primato” della Lancia); Nel tempo, l’auto è stata oggetto di regolari tagliandi ordinari ed interventi mirati a preservarne la funzionalità, l’utilizzabilità in sicurezza e l’estetica generale interna ed esterna, ma non è stata mai restaurata integralmente. Gli interventi effettuati sono: - Ripristino impianto frenante; - Sostituzione cilindretti; - Sostituzione ganasce; - Sostituzione liquido idraulico; - Rifacimento dei sedili anteriori e posteriori; - Lucidatura a mano delle parti in alluminio; - Sostituzione campi della dinamo; - Sostituzione spazzole dinamo. Negli ultimi 10 anni l’auto è stata regolarmente conservata e mostrata all’interno di una spazio espositivo chiuso e non accessibile e durante i periodi di utilizzo su strada è stata regolarmente parcheggiata all’interno di garage privato, dove è tutt’ oggi parcheggiata. Vettura visionabile e ritirabile a Termoli (CB), previo appuntamento con Catawiki.

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Lancia Ardea del 1949 (III Serie)
L’auto è una Lancia Ardea del 1949 (Terza serie), con targhe originali, in stato di conservazione e di regolare e periodico utilizzo da parte del proprietario, sono ed esclusivamente sul territorio del comune di residenza dello stesso (no raduni, no cerimonie, matrimoni e ecc.).
Chilometraggio da me inserito è indicativo, in quanto ho acquistato l’auto usata è non so quanti siano stati i Km percorsi in precedenza;
Il cambio è originale, perché la produzione della III serie inizia il 5 agosto 1948 e presenta quale novità principale l'adozione del cambio di velocità a 5 rapporti (ennesimo “primato” della Lancia);
Nel tempo, l’auto è stata oggetto di regolari tagliandi ordinari ed interventi mirati a preservarne la funzionalità, l’utilizzabilità in sicurezza e l’estetica generale interna ed esterna, ma non è stata mai restaurata integralmente.
Gli interventi effettuati sono:
- Ripristino impianto frenante;
- Sostituzione cilindretti;
- Sostituzione ganasce;
- Sostituzione liquido idraulico;
- Rifacimento dei sedili anteriori e posteriori;
- Lucidatura a mano delle parti in alluminio;
- Sostituzione campi della dinamo;
- Sostituzione spazzole dinamo.
Negli ultimi 10 anni l’auto è stata regolarmente conservata e mostrata all’interno di una spazio espositivo chiuso e non accessibile e durante i periodi di utilizzo su strada è stata regolarmente parcheggiata all’interno di garage privato, dove è tutt’ oggi parcheggiata.
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