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The charisma of classic cars, brought to you by {name}

Franco Vigorito

IN RISALTO
- Rara versione Cabriolet Pininfarina con motore potenziato B21
- Prodotta in 265 esemplari e solo poche decine con motore potenziato B21
- Matching numbers con estratto di produzione Lancia
- Omologata ASI Targa Oro


STORIA/PANORAMICA
La Lancia Aurelia B50, presentata nel 1950, è uno dei modelli più eleganti e raffinati del dopoguerra. Prima Aurelia dotata del rivoluzionario motore V6, veniva venduta come telaio destinato ai grandi carrozzieri italiani, che realizzavano esemplari unici o in piccole serie per una clientela d’élite. Prodotta in numeri limitati e costosa all’epoca, è oggi una vettura rara e molto ricercata per il suo valore storico e tecnico. Dai registri di Costruzione LANCIA, questo esemplare è stato fatturato da nuovo alla Societa' Ameteo di Milano dalla Concessionaria Pozzo di Novara e trasferito al suo proprietario in Svizzera. Soltanto nel 1994 è stata rimpatriata in Italia e sottoposta ad un accurato restauro per l'Omologazione ASI ottenuta nel 1997.

ESTERNO
La verniciatura esterna è ben conservata ed in buone condizioni generali nel colore originale Verde, con soltanto minimi segni del tempo e da normale utilizzo. La carrozzeria è stata ben conservata ed è molto solida. Un trattamento professionale di lucidatura e detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti. 

Il sottoscocca è stato restaurato in occasione dell'omologazione ASI ed è generalmente solido e ben conservato, non sono state rilevate tracce di incidenti. 

INTERNO
L’abitacolo e tutti i sedii anteriori e posteriori in vera pelle sono in bellissime condizioni e ben conservati, con  minimi segni di normale utilizzo e del tempo. La cappotta si apre e chiude agilmente e tutto il telaio cappotta è stato in precedenza restaurato. La strumentazione originale è presente. La cappotta ha appena ricevuto un trattamento impermeabilizzante. Una igienizzazione approfondita è stata appena effettuata.

MECCANICA
Il motore è la versione potenziata tipo B21 rispetto al comune tipo B10 montato solitamente sul modello B50. Le ultime Lancia Aurelia B50 potevano avere, con sovrapprezzo, il motore B21 ma pochissime lo hanno montato, pare alcune decine di esemplari soltanto dei 265 prodotti. L'originalità del motore e dell'allestimento è confermata dai registri di produzione Lancia e dall'Omologazione ASI (vedi foto). Attualmente il motore originale è ben funzionante, l'auto si accende facilmente, il cambio è funzionante ed i freni sono liberi tuttavia il controllo tecnico è scaduto nel 2021 e una ordinaria manutenzione è suggerita prima del prossimo controllo a causa del poco utilizzo. 

TRASPORTO
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DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Documenti italiani da passaggio
Certificato Omologazione ASI

SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non facciamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia e passaggi di proprietà a distanza.

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Located in: Italy - with Italian registration - 13942 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Lancia - Aurelia B50 Cabriolet - NO RESERVE - 1952

Classic Cars

Reserve price

No reserve price

Livestream

Budget

From

Closing date

Sunday

29 September

27 September

28 September

Monday

tomorrow

24 September

Location

Italy

The Netherlands

Spain

Belgium

France

Switzerland

Poland

Germany

Romania

Austria

Denmark

United Kingdom

Latvia

Portugal

Sweden

Brand

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Land Rover

Volkswagen

Jaguar

Citroën

Ferrari

Ford

Lancia

Alfa Romeo

Chevrolet

Jeep

Renault

Rover

Aston Martin

Audi

Austin Healey

Autobianchi

Bentley

Corvette

Opel

Rolls-Royce

Smart

Object

Cabriolet/convertible

Coupé

Sedan

Limousine

Pickup truck

Station wagon

Targa

Road vehicle

Hatchback

Truck

Country of origin

Netherlands

Italy (South)

Italy (North)

Italy (Centre)

France (North)

France (South)

Condition

Very good condition: minimal signs of wear

Good condition: visible signs of wear and general ageing

Fine condition: May require mechanic and cosmetic work

Excellent condition: excellent and original condition

In need of restoration (barn find)

Extras

with Italian registration

with Dutch registration

with American registration

with Spanish registration

with Belgian registration

with French registration

with German registration

with Swiss registration

with British registration

with Polish registration

with Romanian registration

with Swedish registration

with Portuguese registration

without registration papers

with Danish registration

with Dutch (exported) registration

with Luxembourgian registration

Colour

White

Grey

Black

Blue

Green

Silver

Yellow

Brown

Gold

Orange

Purple

Multiple colours

Fuel type

Petrol

Diesel

Electric

LPG-G3

Transmission

Manual

Automatic

Semi-automatic

Condition (Frame & Underbody)

Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear

Good: frame/structure shows minor signs of surface rust, signs of usage/wear, may require some attention

Excellent: frame/structure is in a perfect condition, no signs of rust or damages

Fine: frame/structure shows signs of rust, excess wear, require replacements or work

Condition (Mechanical)

Very Good: mechanically sound, may require minor service

Good: mechanically sound. May require maintenance and repair

Excellent: mechanically sound, no work to be done, no leaks, no service needed

Fine: may have mechanical damage. Engine and/or transmission may be in poor condition

Needs Restoration: may have sustained major collision damage, engine and/or transmission can be stuck

CoC (Certificate of Conformity)

On request

Condition (Interior)

Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts

Good: shows signs of normal wear and usage. May require repair or replacement of parts

Excellent: no missing, broken, or damaged parts that require replacement

Fine: shows signs of excess wear. May have burns, cuts, tears, and non-removable stains

Needs Restoration: may have sustained major damage, parts can be missing

Condition (Paint & Body)

Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork

Good: may require conventional body and paintwork. May require replacement of parts

Excellent: requiring no conventional body or paintwork

Fine: dents, scratches and body panels that require replacement and paintwork

Matching colours

Unknown

Matching number

Located in: Germany - with German registration - 44000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - 280 s w108 - 1970

Located in: Spain - with Spanish registration - 113000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - 600 SL - 1994

Located in: Switzerland - with Swiss registration - 204000 km - Very good condition: minimal signs of wear

BMW - 325iX Touring - 1988

Located in: Spain - with Spanish registration - 74000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Volkswagen - Karmann Beetle Cabriolet - 1974

Located in: France (North) - with French registration - 8500 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Apal - Buggy C 1800 - 1975

Located in: Belgium - with Belgian registration - 94538 km - Very good condition: minimal signs of wear

Land Rover - Range Rover Classic 300TDI - 1990

Located in: Italy (South) - with Italian registration - 144450 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Fiat - Barchetta - NO RESERVE - 1996

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 19872 km - Very good condition: minimal signs of wear

Citroën - Burton Roadster - 1981

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 263000 km - Very good condition: minimal signs of wear

BMW - 320 Cabrio - 1989

Located in: Italy (North) - with Italian registration - 1 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Citroën - 5HP Type C - 1926

Located in: Sweden - with Swedish registration - 93312 km - Excellent condition: excellent and original condition

Ford - Sierra 2.0I GLX ONE OWNER CAR - 1992

Located in: France - with French registration - 343000 km - Very good condition: minimal signs of wear

Alfa Romeo - 164 V6 3.0 Q.V. - 1990

Located in: Italy (North) - with Italian registration - 127149 km - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Honda - Legend Coupé - 1992

Located in: Spain - with Spanish registration - 104525 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - 220D - 1969

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 63450 km - Fine condition: May require mechanic and cosmetic work

Fiat - 500 C Topolino Belvedere - 1954

Located in: Italy - with British registration - 95580 mi - Good condition: visible signs of wear and general ageing

Aston Martin - DB7 RHD - 1995

Located in: Netherlands - with Dutch registration - 204175 km - Very good condition: minimal signs of wear

Mercedes-Benz - SLK200 Kompressor - 2004

Located in: Germany - with German registration - 213 mi - Excellent condition: excellent and original condition

Porsche - 356A Speedster - 1958

Classic Cars

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Lancia - Aurelia B50 Cabriolet - NO RESERVE - 1952

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