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Arjan Rietveld

Citroën DS 20 Pallas Semi Automaat uit 1971 een hele mond vol inderdaad, die u hier ziet is precies zoals velen hem het liefst zien: een prachtige ingetogen gouden kleur die de lijnen van de DS mooi laten uitkomen, gecombineerd met een chocoladebruin lederen interieur nog voorzien van het originele interieur en een kilometerstand van slechts 88.133 kilometer.

Techniek:

Uitgerust met de krachtige en zeldzame carburateur motor, levert deze DS 20 niet alleen indrukwekkende prestaties, maar ook een uitzonderlijk soepel en comfortabel rijgedrag. De beroemde hydropneumatische vering geeft een bijna zwevend rijgevoel, wat een rit in deze Citroën een unieke en onvergetelijke ervaring maakt. Het is dan ook niet voor niets dat deze auto een van de meest iconische modellen van de 20e eeuw wordt genoemd.

De 2.1 liter viercilinder motor is gekoppeld aan een halfautomatische transmissie met vier versnellingen. De motor levert 106 pk. Ook de transmissie functioneert zoals het hoort en draagt bij aan het ongeëvenaarde luxe rijgedrag van de DS. De remmen zijn goed op hun taak berekend.

Exterieur:

De Pallas-uitvoering voegt een extra dimensie van luxe en stijl toe, met hoogwaardig afgewerkte materialen en comfortopties die de DS 20 uniek maken in zijn soort. Van het zachte, ruime interieur tot de verfijnde details die typisch zijn voor deze Pallas-uitvoering: alles ademt de sfeer van vakmanschap en Franse klasse.

Het betreft hier een restauratie project.
Zo kan het lakwerk op diverse plekken de aandacht gebruiken, en zit er laswerk aan in de kofferbak ruimte. De carrosserie heeft duidelijke laswerkzaamheden nodig op diverse plaatsen.

Het chroomwerk ziet er goed uit

Interieur:

Het interieur verkeert eveneens in gebruikte conditie de voorstoelen hebben duidelijke gebruikssporen.
Het dashboard en instrumentenpaneel is compleet

Auto is voorzien van Nederlands kenteken en kentekenbewijs.

Net zoals elke DS heeft ook deze auto nog niets van haar schoonheid in hoeven boeten: wat een ontwerp!

Om een goede indruk van de DS te krijgen kunt alvorens u een bod doet een afspraak voor bezichtiging maken.

Transport wereldwijd mogelijk tegen gunstig tarief.

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 88133 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

23 juillet

26 juillet

aujourd'hui

jeudi

dimanche

20 juillet

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

France

Pologne

Portugal

Bulgarie

Autriche

République tchèque

Allemagne

Danemark

Lettonie

Roumanie

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Alfa Romeo

Jaguar

Austin Healey

Volkswagen

Chevrolet

Ford USA

Land Rover

Ferrari

Cadillac

Lamborghini

Triumph

Abarth

Citroën

Ford

Maserati

Renault

Lotus

Lancia

Alpine

Aston Martin

Audi

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Limousine

Berline

Targa

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Noir

Bleu

Gris

Argent

Vert

Blanc

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 51000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - X6M 4.4i -  51.234 Km - 2010

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 59208 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper S Cabrio John Cooper Works - 2004

Localité : madrid - avec immatriculation espagnole - 99627 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster - 1997

Localité : Belgique - avec immatriculation polonaise - 191133 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 325i Cabriolet - 2002

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 154940 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Audi - RS6 Avant 4.2 V8 Quattro - 2002

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 93986 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - XKR - 2001

Localité : Roumanie - avec immatriculation roumaine - 189251 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Subaru - Impreza WRX - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 216316 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 - 996 Carrera 2 - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 208735 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne 4.5 V8  - NO RESERVE - 2004

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 140000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 997 Carrera S - 2005

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 249985 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z3 2.8 Coupé - 1999

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 259451 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 160000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CL 600 - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 72664 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - GL450 - NO RESERVE - 2008

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 219610 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - S-type 4.2 V8 Sport - NO RESERVE - 2003

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 60000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Nissan - 300ZX - 1990

Localité : France - avec immatriculation française - 22800 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Econoline - 1978

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 6000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ford - County SUPER FOUR 754 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 927 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Junior 108 - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 60835 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Chevelle 350 V8 Automatic - 1970

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 44365 km - Très bon état : traces minimes d’usure

HURTAN - Albaycín T2 - 1994

Voitures de collection

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Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

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