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Les objets les plus raffinés présentés par {name}

Arjan Rietveld

IN RISALTO
- Controllo tecnico (revisione) in corso di validità
- Targhe nere Savona
- Motore originale
- Kit attrezzi e ruota di scorta
- Un solo proprietario dal 1991


STORIA/PANORAMICA
Nel 1968, la FIAT lancia la 500 L, una versione più rifinita e "lussuosa" della 500 F, con modifiche estetiche come paraurti rinforzati con tubi cromati, nuovi tergicristalli, un cambiamento nel logo FIAT e dettagli cromati, per offrire maggiore protezione e modernità alla vettura.

ESTERNO
La verniciatura è stata recentemente restaurata e si presenta in buone condizioni generali con solo minimi segni del tempo e da normale utilizzo. Un trattamento di lucidatura detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.

Il sottoscocca si è ben consevato pur essendo un vecchio restauro, è generalmente solido come la struttura e non sono presenti segni di incidenti 

INTERNO
Gli interni sono completi e ben utilizzabili,  incluso pannelli porta e sedili posteriori. Il cruscotto presenta tutta la strumentazione completa e originale. La cappotta non presenza strappi, si apre e chiude agilmente e tiene fuori l'acqua.

MECCANICA
Meccanicamente l'auto ha il motore originale con sigla e seriale corrispondente al numero di telaio come dai documenti. Il motore si accende subito e l'auto è guidabile, i freni sono funzionanti e il controllo tecnico è stato superato ad Aprile 2024 valido fino Aprile 2026 senza difetti riscontrati. Può essere utilizzata su strada, tuttavia un normale controllo è sempre suggerito.

Queste simpatiche Fiat sono sempre più rare in solide condizioni e un ottimo investimento 


TRASPORTO
il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo


DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Libretto storico 
Kit attrezzi 
Cric
Ruota di scorta

SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non facciamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione italiana o estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.

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Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità
indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per
garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.

Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida.

Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del
venditore.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.

Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se
l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con
l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.

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Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 22551 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 500 L - NO RESERVE - 1971

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

5 avril

2 avril

jeudi

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Danemark

Espagne

Allemagne

Royaume-Uni

Belgique

France

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Alfa Romeo

Jaguar

Volkswagen

Fiat

Triumph

Citroën

Ford USA

Renault

Audi

Austin

Land Rover

Maserati

Mini

Lamborghini

Lancia

Aston Martin

Austin Healey

Daimler

Innocenti

Oldsmobile

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Camion

Limousine

Pays d’origine

Italie (Sud)

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

Portugal

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation britannique

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

Couleur

Rouge

Bleu

Blanc

Vert

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 260000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 520i 24V Shadow Line - NO RESERVE - 1995

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43202 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Tr6 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 25000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Oldsmobile - Ninety Eight V8 - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 80000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 124 Spider 2.0 - 1979

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 323 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Zagato - Milanina - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 2 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 84839 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 35683 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Type 2 - NO RESERVE - 1975

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 40785 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

MG - TF - NO RESERVE - 1955

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 96239 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SEL - 4.5 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 179205 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - BX 19 GTI - NO RESERVE - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84531 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 237662 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 137.33 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 924 S - 1986

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 94000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E-Klasse 220 CE *94000km* - 1994

Localité : Danemark - avec immatriculation danoise - 14930 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

MG - A 1500 Coupé - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 67323 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - E-Type Coupé 2+2 - Series 2 - NO RESERVE - 1970

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation britannique - 12161 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Lagonda - M45 Tourer Vanden Plas - 1934

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation britannique - 21457 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - D-Type Replica - NO RESERVE - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 32236 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - E-Type Convertible - 5.3 V12 - NO RESERVE - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 691 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

MG - A Roadster Mk1 - NO RESERVE - 1960

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 85760 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Maserati SM - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 0 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Renault - Torpedo KZ - NO RESERVE - 1923

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 131300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Cayenne S - 2005

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<p> 1. Dans les cas où le prix de réserve (prix minimal invisible) n’est pas encore atteint, un enchérisseur peut surenchérir sur ses propres offres, parfois par petits incréments, pour essayer d’atteindre ainsi le prix de réserve.</p>
<p>2. Si une offre automatique (offre maximale placée par l'utilisateur) est surenchérie par un autre utilisateur, le système affichera d'abord une première offre puis le montant maximal de l'offre automatique de cet utilisateur. L'offre plus élevée du nouvel enchérisseur sera ensuite affichée. </p>

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Voitures de collection

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Fiat - 500 L - NO RESERVE - 1971

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