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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

ALGEMEEN:

Deze Alfa Romeo Giulietta Sprint 750B, gebouwd op 2 februari 1956, behoort tot de bijzonderste vroege uitvoeringen binnen de Giulietta-reeks. De eerste serie – waartoe dit exemplaar behoort – werd van 1954 tot 1959 volledig met de hand geklopt, wat de auto een uitzonderlijke ambachtelijke uitstraling geeft. De carrosseriedelen sluiten fraai op elkaar aan en tonen de precisie waarmee bij Bertone in Turijn werd gewerkt. In totaal zijn daar in deze handgebouwde periode 10.507 exemplaren vervaardigd, voordat Alfa Romeo in 1959 overstapte op machinale massaproductie in de fabriek in Milaan.

De eerste versie is herkenbaar aan de karakteristieke kentekenplaatverlichting in de vorm van een vliegtuigje, de kleine koplampen en de kleine achterlichten – exact conform de configuratie van dit aangeboden exemplaar. Vanaf 1957 verschenen overgangsmodellen met variërende combinaties van grote en kleine koplampen en achterlichten, waarbij de kentekenplaatverlichting naar de bumper verhuisde.
Het bouwjaar 1956 maakt deze Giulietta Sprint bovendien bijzonder aantrekkelijk voor rally- en toertochtliefhebbers, aangezien auto’s uit dit jaar in aanmerking komen voor deelname aan de Mille Miglia, uiteraard onder voorbehoud van toelating.

HISTORIE

Volgens het Alfa Romeo Automobilismo Storico Centre Documentazione correspondeert chassisnummer AR 1493.01641 volledig met een originele Alfa Romeo Giulietta Sprint 750B, uitgerust met motorserie AR 1315. De auto werd vervaardigd op 2 februari 1956 en op 7 februari 1956 verkocht aan Hoffman Motor Car Co in New York, USA. De originele kleur was Capri Light Blue.

In 1990 werd de auto gekocht door een Europese klant, verscheept naar Nederland en verkocht aan Alfa Romeo-specialist Kees Verdoorn in Genderen. In 2006 kwam de Giulietta Sprint terecht in de huidige privéverzameling.

TECHNISCHE STAAT

De auto is voorzien van enkele technische upgrades die de rijervaring verbeteren zonder het klassieke karakter aan te tasten. Hij beschikt over een 1300 cc type 105-motor met 88 pk, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak uit de 101-serie. De GT Veloce-stoelen, Koni rode schokdempers en de Veloce-uitlaat met bijbehorend spruitstuk dragen bij aan een sportieve en levendige rijbeleving.

Het originele motorblok, met 65 pk en nummer 1315.01445, is matching en hoort bij het chassisnummer 1493.01641. Dit originele blok wordt bij de verkoop meegeleverd, net als de originele stoelen en de originele bumpers voor en achter.

EXTERIEUR

Het exterieur verkeert in uitstekende staat. De lak is strak aangebracht, zonder sinaasappelschil-effect of zakkers, en toont een gelijkmatige glans over de volledige carrosserie. Slechts een kleine beschadiging bij de bestuurdersdeur is vermeldenswaardig. De oorspronkelijke kleur Capri Light Blue is eerder vervangen door Zagato Blue, wat de auto een elegante en sportieve uitstraling geeft.

INTERIEUR

Het interieur is uitgevoerd in zwart en verkeert in goede algemene conditie met slechts lichte gebruikssporen. Het originele hemeltje vertoont tekenen van gebruik of slijtage, passend bij de leeftijd en authenticiteit van de auto.

OVERIGE INFORMATIE

De Giulietta Sprint is liefdevol onderhouden en komt met een aanwezig documentatiedossier. De auto staat in een verwarmde garage en is direct rijklaar.





Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 1690 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulietta Sprint - 750B - 1956

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

17 mai

dimanche

jeudi

18 mai

21 mai

lundi

24 mai

Pays

Italie

Pays-Bas

Espagne

France

Allemagne

Portugal

Autriche

Belgique

Estonie

Finlande

Hongrie

Lituanie

Norvège

Pologne

Slovaquie

Marque

Fiat

Citroën

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Volkswagen

Chevrolet

Rolls-Royce

Lancia

Alfa Romeo

Ford

Ferrari

Peugeot

Land Rover

Maserati

Volvo

Triumph

Pontiac

Abarth

Alpine

Aston Martin

Audi

Austin Healey

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Limousine

Berline

Véhicule à hayon

Targa

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

France (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation norvégienne

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Rouge

Bleu

Blanc

Gris

Vert

Noir

Argent

Orange

Jaune

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 583 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XK120 - NO RESERVE - 1952

Localité : Italie - avec immatriculation portugaise - 0 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lancia - Fulvia Hf 1600 Gruppo 4 - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 50000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Fiat - 500 R - NO RESERVE - 1974

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 38747 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Maserati - Merak 2000 GT - 1978

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8399 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Delta Integrale 16V Group N - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 174 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Iso - Isetta - 1955

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 84875 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 600 D  Multipla - 1965

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 50000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - Francis Lombardi My Car - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 199225 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne Turbo 4.5 V8 - NO RESERVE - 2004

Localité : Estonie - Avec immatriculation estonienne. - 8000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Datsun - 260Z - 1974

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 75000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 95900 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

MG - B Roadster - 1972

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 57216 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 200 Heckflosse - 1966

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 34000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fiat - Campagnola 1107 torpedo lunga - 1977

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 31207 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ferrari - 575M F1 - 31207 km - 2002

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 114400 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 SC - 1979

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 22591 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - Junior Zagato 1300 - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 33000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Beetle Cabriolet - 1975

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 26364 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 318i - NO RESERVE - 1992

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 149500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Peugeot - 406 Coupe 3.0 V6 - 1997

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation espagnole - 160000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - XJR 4.0 V8 Supercharged - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 84995 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - Z4 - 2004

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - model T Depot Hack - 1923

Voitures de collection

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Alfa Romeo - Giulietta Sprint - 750B - 1956

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