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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Lancia Kappa Coupé V6.

De Lancia Kappa Coupé is ondertussen een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen. Volgens de RDW zijn er op 8 januari 2025 104 exemplaren van dit model in Nederland met een kenteken (met en zonder APK). In heel Europa zijn er naar schatting slechts enkele honderden Kappa Coupé's nog in omloop. 


Carrosserie & lakwerk:

De buitenzijde van de auto is voor het grootste deel in een nette staat. De zijkant waar je een deukje relatief snel op ziet is verrassend strak. De marine blauwe lak is nog vol van kleur. Wat lastiger te zien is op de foto’s, is dat de voor als achterbumper wat schadeplekken hebben op voornamelijk de zwarte bumperstrippen, en wat kleine lak schadeplekjes hebben op de gespoten delen. Rondom de ramen en rond het schuifdak is gelukkig geen roest te vinden, ook in de kofferruimte en motorruimte niet.De originele puntlasjes zie je hier bijvoorbeeld nog. De dorpels zijn matig, hier begint namelijk wat roestvorming te ontstaan, zoals bijvoorbeeld aan de linker achterzijde net achter de deur (geen dragend deel). Los van dat het natuurlijk niet mooi is, is het wel aan te raden dit te laten herstellen zodat het niet erger wordt.  
De bodem van de auto lijkt verder in een prima conditie.


Technisch:
De V6 Alfa Romeo Busso start goed en loopt fantastisch, ook schakelt de automaat fijn en rustig over. De stuurbekrachtiging voelt trouwens bijzonder fijn, veel soepeler dan ik eigenlijk dacht. Verder remt, stuurt en rijdt hij goed. Je zou er gelijk lekker mee op pad kunnen, maar een onderhoudsbeurt zou hem misschien wel goed doen als je hem als dagelijkse auto gaat gebruiken.   


Interieur:

Behoorlijk netjes, en met wat leuke features die je niet veel ziet: stuur met houtinleg, houtinleg op het dashboard en deurkaarten, originele radio(!) en een schuifdak. Het crème leder is natuurlijk erg licht van kleur, maar verrassend fris om te zien. De achterbank is eigenlijk helemaal gaaf net als de bijrijdersstoel. De bestuurdersstoel heeft wat lichte gebruikssporen. Maar, alle elektrisch verstelbaren functies werken nog. Ook gaat hij bijvoorbeeld elektrisch naar voren automatisch, als je de stoel kantelt om achterin te gaan stappen. Een punt van aandacht is het hemeltjes, die zit wat los. 
 

Documenten & historie:

Op 08/06/1998 is hij nieuw geleverd door Fiat Lancia dealer Garage Decoopman in België waar hij ook een tijd in onderhoud is geweest, vervolgens op 06/03/2018 geïmporteerd naar Nederland waar hij nu in totaal 2 particuliere eigenaren heeft gehad. Het mapje met de boekjes zijn er nog bij, inclusief het reparatie setje en 3 sleutels. 

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 198328 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Lancia - Kappa 3.0 Coupé - NO RESERVE - 1998

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

5 mars

2 mars

jeudi

8 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

Danemark

Portugal

France

Suisse

Allemagne

Roumanie

Marque

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Ford

Opel

Volkswagen

Aston Martin

Morris

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Triumph

Lancia

Abarth

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Dodge

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Blanc

Noir

Gris

Bleu

Vert

Argent

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Violet

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 96000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Localité : Allemagne (Nord) - avec immatriculation allemande - 907 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

GMC - CCKW - 1942

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 44036 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21399 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21419 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 159000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 41028 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 3462 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 12598 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - P133 - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : France - avec immatriculation française - 56963 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2CV AZ - 1954

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 50000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Seat - 1400 A - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 83438 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 28161 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 76323 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 912 - 1966

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 255987 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 99100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 92000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 170000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 SC Targa - 1980

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 32000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 2.4 S Coupé - 1973

Localité : Portugal - avec immatriculation portugaise - 33000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - TR3 - 1959

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